理想の車　第６章　理想のスポーツカーのベース車両

理想の車への小生なりの考察を備忘録としてブログでシリーズ化しようと思う。
素人なりの考えでざっと書くので間違い等あればバシバシ指摘して下さい。

これまでに理想の車について色々と考えをまとめてきましたが、極端な話、お金をかければエンジンスワップとか色々と改造をして理想の車を作る事も不可能ではありません。
しかし、そういった車はバランスが難しい！
昔は愛車のＳ１５シルビアにＢＭＷのシルキー６を載せようかとか考えましたが、莫大な費用だけでなく、重量バランスやら色々と課題は多く、うまく行きそうにもありませんでした。
メーカーが莫大な費用と時間を掛けて仕上げた車の仕様を変えるんですから素人がそのメーカー純正のバランスに持っていくのは非常に困難かと思います！

よって理想の車を考える上でメーカーがベース車両も重量になってきます！
もちろん、その車の為だけにつくられた車両であれば勿論ベストですた、そういった車は非常に少ないです！

スポーツカーのベンチマークとしてよく挙げられる”Ｍ３”ですら３シリーズをメーカーが改造した物です！
なので、Ｍ３は非常に素晴らし車ですが、ベースがＢＭＷとはいえ一般乗用車ですからそこから改造するのでは、根本的なネガな部分があったり？改造が思うようにできなかったり、最終的な重量増が考えらる気がしております。うまく言いえないですが、ベース車両の元にスポーツカーとして最良な３シリーズにしているのがＭ３な気がします！
ただしそのＭ３の凄さには脱帽です！
またロータス等は自社ですべて製造開発していないのでバランスという点でなんかぎこちない感がありますし、事実故障が多いのもそこらへんの絡みもあるのではないでしょうか？

つまりは理想の車はベース車両がスポーツカーである事は非常に重要であると考えます！