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週末ブロガー ホワイトカイザーZのブログ一覧

2012年10月28日 イイね!

快進撃がとまらない!!!

小生はお馬の運動会を嗜むのですが、この秋の快進撃がとまりませんww
G1はスプリンターS、菊花賞、天皇賞(秋)と的中!!!
秋華賞は欲をだしておしくも取りこぼしましたが・・・。

今日の天皇賞(秋)、ミルコのナイスライドにエイシンフラッシュの復活劇!!!
個人的にはエイシンフラッシュが来ない方がバカ勝ちできましたが。それでも感動です。
さらに天皇陛下に対する、ミルコが下馬し帽子を脱ぎ、ひざまずいての最敬礼には思わず涙しました。

残りのG1もこの調子でゲットだぜぇ~

Posted at 2012/10/28 18:39:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 競馬 | 日記
2012年10月09日 イイね!

マーチインプレッション



今日福島出張の為、レンタカーを借りて仕事です。
タイ製のマーチを初めて乗りました。
原価を切り詰めて製造した車とあって、色々とビックリさせられました。
まぁ、内装はコスト重視で非常にシンプルですがコスト重視ですが、さすがにキーレスでボタン1つでエンジン始動です。ただ、この位は最近は普通になってきてますが、自分が世間知らずなのか?なんとキーシリンダー自体がない!!!
あとは風きり音がけっこうするし、タイヤハウス内の飛び石がぶつかる音が結構響きます。この辺の音に関する点は日産の営業車ADより若干ひどく感じます。
また、エンジンルームを除くと・・・





1200ccにはごっつ過ぎるサイズのバッテリーとオルターネーターがついている!
2000ccのシルビアの46B24よりもかなりデカいぞ!しかもアイドリングストップ車仕様とか書いてある!!!なんじゃそりゃ!
ただ、でかいのとは違うのか?
確かにアイドリングストップ車だとバッテリーの負荷が大きく、シルビアはナビなしだから46B24で十分だが、最近の車はナビ付が当たり前だし、標準で大きくしているのかな?
エンジン自体は街乗りには十分だが、非常に振動が大きく、アイドリングのバラつきも感じます。

また、パワステですが、最近は電動パワステで結構軽すぎたりするのですが、これは軽くない!自分的にはいいんですが、女性の方が運転するにはどうなんでしょうか?

また、タイ製の影響かコスト重視の影響か?エンジンルームやラゲッジルームの下などグラデーションカラーになってます!!!悪くいえば、全面均一に塗装してません。

まぁ、普通の人は気にならないかもしれませんが・・・、個人的には手抜き感が許せないです。

悪い面ばっかし書いてますが、もちろん良い面もあります。安いし、燃費が良いし小回りが効くし、視界なんかも見やすいです。
あまり、車を気にせずに買い物の手段として使う主婦層などには良いじゃないでしょうか?

いろんな車に乗ると楽しいですね  !
それぞれの車には狙いがあって、ユーザーとその狙いが一致してないとユーザーには良い車とは評価されません。ただ、その狙いとその為の車の作り込みの結果を見るのは非常に参考になります。
Posted at 2012/10/09 19:34:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2012年10月08日 イイね!

ディーラー突撃!

本日、ディーラーに突撃しました!
ただ、PCではなく、動物のマークのデーラーです(馬ではないです)。
このメーカーは自分が車に興味を持つきっかけとなった某フランス映画でダニエルが操作する改造タクシーのメーカーです。
というのもダイレクトメールが来ており、メールに載っている車には興味がなかったのですが、R〇Zに興味があったので、MTの試乗車があれば乗ってみたいかな?と思い、聞いてみたらあるとの事!
しかもLHDしかないので、初めてのLHDでのMTです。R〇Z自体よりもLHDのMT操作がメインです。
ディーラーの人に電話で場所を聞いてると駅まで迎えに来てくれるとの事で、駅で待っていたら動物のマークでない車で登場!確かに同じグループだからこういう事もあるのか?と思いながら初めてのD〇5に乗りました。後席でシートベルトをしようとするとシートベルトがシートに挟まっており、一度シートを倒さないとシートベルトができませんでした。

この段階でちょっと・・・と思っちゃったのですが・・・悪い予想は当たるというかなんというか?

ディーラーに着くと裏口から入りました!!!普通はお客様を乗せていたら正面口から入らないかな?

店舗内に入り、担当者が来ると最初にアンケートを記入しました。
その後のやり取りでケイマンを購入検討している旨を話してしまったのが悪かったのか?ディーラーの兄ちゃん?の対応が・・・。
車種の説明になるとあたかも自分がR〇Zを知っている感じで喋ってきてあまり詳しい説明をしないで、”それでは早速試乗しましょうか?”とコーヒーが来たばかりでほとんど飲んでないのに・・・新人の営業マンには見えないが・・・

試乗車に乗る時は今までの経験上、初めてのディーラーだと免許証の確認があたり、乗車するとシートポジションやミラー位置を合わせたり内装や操作の説明を受けたりするのですが、いきなり、出口を左に出てくださいと言ってきました!!!
まだ、こっちはシートポジション等を調整していないのに、おまけに調整の仕方が分らないのに!一応、聞いて調整をした後出発です。

まず、MTが非常にスカスカでこういうフィーリングのMTなら3ペダルでなくても2ペダルMTやATでも良いんじゃないか?というような感じです。走り出すとエンジンは非常に静かでびっくりですが、その事を話す営業マンに話すとちょっとイラッとしたのか高回転まで回せば刺激的ですよ!一言。
肝心のLHDでのMT操作は最初の2~3回は違和感がありましたが、その後はすぐに慣れましたし、MT操作、視界等もオールOKです。
本日の唯一の良い収穫です。
お得意のね〇足を体験したかったので、この車もね〇足ですか?と聞くと他の車種と違って走り重視なので、ハード設定なのでね〇足ではないと言います。
実際にコーナリングはいい意味で柔らかい感じでディーラーの方の言うハード設定とはほど遠いかな?
あとちょっと意外だったのが、このクラスの車にしてはブレーキが結構しっかりしてました!340㎜のローターなので当たり前かと思いますが、このクラスに340㎜ローターや18、19インチホイールを純正採用、200馬力のFFのリヤタイヤの幅が235ってちょっとオーバースペックじゃないかな?

と色々と考えながら走り始めるとなんだか?ナビに従う道を行くと嫌な予感が・・・。
すぐに帰還です。ディーラーの方の言う高回転な刺激を体験する事ができませんでした。決して高回転まで回す事ができる道がない訳ではないのは知っているので・・・。非常に残念でした。

結論からいうと見た目はかなりイイんですが、というか見た目重視で中身を伴っていないというか?スポーツカーとはほど遠くオシャレな車ですね。ポルシェの機能美とは相反する考え方ですね。

かっこいい車に乗りたいという人であれば、かなりお勧めかなとは思います。
基本性能が悪い訳ではなく、ネガティブな部分もほとんどないですし。
一方でスポーツ走行が好きな人には刺激が足りなさ過ぎます。

ディーラーについたら、席に着いてまた色々と話を聞いたり、見積りさせてくださいとか積極的にアプローチさせるのが普通ですが、席にもつかず、そのまんま帰りの車にい乗せられました。そのせいで貰ったカタログを置き忘れました。
帰りの車でも恐らくリアゲートの半ドアで止まって発進する度に警告音がなります。
一度、信号待ちでトランクをちゃんとしめようとするも空ける事が出来ない様子。
結局半ドアで警告音が鳴り響くまま駅に到着してしまいました。


いままで買う気が無く興味本位での試乗でも一生懸命に説明をしてくれたり、お互いに色々と話をしたのですが、今回の人は本当に営業マンなのか?と疑いたくなります。そういえば、名刺をもらったのですが、結局テーブルにもどってない為、名刺も置き忘れてますね!

正直、今回のような対応だといくら車が良くてもあの営業マンからは車を買わないですね!他のディーラーに行きます!

非常に残念です。



Posted at 2012/10/08 17:13:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ
2012年10月05日 イイね!

青キップ(泣)

先日、久々に青キップを切られてしまいました。
通常とばす時は無意識に近いレベルで前の覆面車両や後ろから迫ってくる車、隠れて待機していそうな場所をチェックして運転するのでスピード違反はした事がなかったのが自慢だったのですが、とうとうやってしまいました。
高速道路の下り坂を普通に走行していたら、後ろから赤色灯を点滅させたパトカーが来たので、事故かな?と思っていたら自分でした???
下り坂の為、制限速度が80km/hで自分は104km/hだったそうな!!!
かなり後ろから赤色灯を点滅させていたし、車線も違っていたので計測させていないと思ったのですが、パーキングエリアの所で並走して測定したと!!!
そんなんアリか?
まぁ、文句を言ってもどうにもならないのは解っているのでパンパンパンとハンコを押しましたがorz
点数はいいんですが、罰金がイタイ!
Posted at 2012/10/05 23:53:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「カーコンできますよ!!!」
何シテル?   06/05 21:55
念願の981caymanを手に入れました。 ちょっとずつ弄っていきたいと思います。
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