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  9. エンジン＆ミッションＯＩＬ交換、ブレーキパッド交換、アライメント調整 [パワーパフガールズ]
パワーパフガールズの"セリカちゃん" [トヨタ セリカ]
エンジン＆ミッションＯＩＬ交換、ブレーキパッド交換、アライメント調整
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鈴鹿走行前に新しいブレーキパッドへ。<br /> <br /> ２０１２年８月にＳＴ２０５キャリパー交換。<br /> その時付いていたパッドはエンドレスＣＣ－Ｒｇ。<br /> ＣＣ－Ｒｇは評価が良いらしいのですが、私には今ひとつ…なので、前回ＳＴ２０２キャリパーで使っていたＲＭ５５１＋を試してみることに。
鈴鹿走行前に新しいブレーキパッドへ。

２０１２年８月にＳＴ２０５キャリパー交換。
その時付いていたパッドはエンドレスＣＣ－Ｒｇ。
ＣＣ－Ｒｇは評価が良いらしいのですが、私には今ひとつ…なので、前回ＳＴ２０２キャリパーで使っていたＲＭ５５１＋を試してみることに。
  • エンジンオイル＆ＯＩＬフィルター交換<br /> 走行距離８０１７２ｋｍ。<br /> 前回交換後～約３５０ｋｍ走行。<br /> サーキット走行２回…半年に１回の定期交換。<br /> エンジンＯＩＬ：SUNOCO BRILL（５ｗ-３０）<br /> <br /> ミッションオイル交換<br /> 前回交換後～約８５０ｋｍ走行。<br /> サーキット走行４回。<br /> ミッションＯＩＬ：SUNOCO BRILL（７５ｗ-１２０）<br /> <br /> 前回走行後に、ギアが入りづらかったので、この時はとりあえずＯＩＬ交換をして様子見にしましたが、鈴鹿走行時にトラブルに。詳細は後ほど…
    1:エンジンオイル＆ＯＩＬフ ...
  • 鈴鹿走行前に新しいブレーキパッドへ。<br /> <br /> ２０１２年８月にＳＴ２０５キャリパー交換。<br /> その時付いていたパッドはエンドレスＣＣ－Ｒｇ。<br /> ＣＣ－Ｒｇは評価が良いらしいのですが、私には今ひとつ…なので、前回ＳＴ２０２キャリパーで使っていたＲＭ５５１＋を試してみることに。
    2:鈴鹿走行前に新しいブレー ...
  • 装着していた古いブレーキパッド。<br /> <br /> ヒビとサビとカケが！？<br /> …いつから割れていたのかしら？汗<br /> <br /> そうそう、やっぱりエンドレスより制動屋の方が、気持ちよく走れる気がしました。
    3:装着していた古いブレーキ ...
  • 鈴鹿サーキット到着直後の様子。<br /> <br /> しっかりとアタリがついてませんね…<br /> でも帰宅する頃には綺麗になってました。笑
    4:鈴鹿サーキット到着直後の ...
  • アライメント調整<br /> <br /> 前回の調整は、２０１３年１０月。<br /> 今回、対鈴鹿用に設定。<br /> <br /> 変更点<br /> Ｆキャンバーは、以前と同じ「３°５」。<br /> Ｆトウは、「０°」→「－０°１」<br /> Ｒキャンバーは、以前と同じ「約２°３」<br /> Ｒトウは、「－０°１」→「０°」<br /> <br /> あんまり狂ってなかったですね。<br /> タカスではもう少しリアが動いた方がタイムが伸びるので、またリアだけ調整したいです。
    5:アライメント調整 前回 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2015年01月09日
   

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車が好きな、のんびり屋。 でもサーキットでは人が変わります。笑 愛車のセリカと共に今日も我が道を行く～。（・・・行き過ぎか？）
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2005/08/16 08:38:39 		 
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