スプリング交換

バネレート変更

以前のバネレート
ＴＥＩＮ車高調純正のＦ４・Ｒ３

右がフロント用
左がリア用

共にＩＤ７０･自由長２５０ｍｍ(以前は自由長３００ｍｍ)

緑Ｘ赤のコラボ

何か毒々しい色使いですね。笑

交換後のバネレート
Ｃ－ＯＮＥのバネＦ１０・ＴＥＩＮのバネＲ６

何故か車高がＵＰ。

原因は、リアの車高がこれ以上落ちない為。
以前のバネ自由長が３００ｍｍだったので、購入時は自由長２５０ｍｍにしたのですが、バネレートＵＰにてあまり沈まず、ちょっと長かった為。
バネカットは大変だったので中止です。

フロントはリアの車高に合わせて調整。


車高を下げる為には、バネを変えるか、全調式の車高調に変えるか、バネがヘタルのを待つか…

…とりあえず、コレで一度走ってみます。