toysfactoryのブログ一覧

先日、冬タイヤから夏タイヤにやっと交換しました。またまたいつものスーパーオートバックス柏沼南店でおねがいしました。

夏、冬タイヤともまだまだ新しいためか、溝も十分。ひび割れ等もなしでした。

しかし平日だというのに待たされます。約2時間待ち...待合のソファで1時間ほど寝てしまいました（笑）疲れがたまっていたのでしょう。店内放送で起こされました。

4月に入ってから2週間、新しい職場にも少しずつ慣れてきたものの、気づかないところでストレスが溜まってしまってるのかな？

さて、初めてのレーダー探知機でございます。

カーナビにオービスロムなるものを入れてはいますが、データが古いため今一つ信用性がなくなっていました。

ユピテルのものと迷ったのですが、値段とデーター更新無料につられ、コムテックのZERO71Vにしました。型落ちなので安めなお値段でした。

レーダーはうるさかったり、誤報が多いイメージでしたが意外や意外、結構まともなようです。初期状態の設定でもそんなにうるさくはないようです。

ただ正直、レーダーはおまけのようなものです。今回の目的は車両データーを見てみたいってのが一番でした。ＯＢＤⅡ接続が可能なモデルですので、まよわずＯＢＤⅡの接続コードも同時購入です。

しかしサファリはマイナー車。コムテックをはじめとするレーダー探知機のメーカーのＨＰを見てもサファリの適合なんてものはありません。つながるかどうか一か八かの賭けであります。

同年代のステージアなんかを参考に、ディップスイッチを３に設定してつないでみると

ビンゴ！！いくつか出ないデーターもありますが、上出来じゃあないですか！！
ただ燃費が過大に評価されてますので、補正かけないといけません。
もう少ししたらデーターを取ってみたいと思います。

　先日神奈川日産に頼んでおいた部品が到着したとのことでとってきました。




前オーナーが止めたタッピングビス


穴やらナニやらさびてます。錆びチェンジャーしないとね。

作業的にはおもしろくも難しくもなく、ただの備忘録ですね。

部品を取りに行ったときにメカニックが覚えていてくれたみたいで、輸出用テールの件でもう一度日産部品中央販売に問い合わせてみてくれたそうです。やはり結果は同様で、該当車両のつまり中東仕様の車検証のデータがないと売れないといわれたそうです。どうやらお金や、不良在庫の問題ではないようで、法規の問題のようですよと...そういわれちゃあ、しょうがないか。わざわざ調べてくれてありがとうと退散してきました。

　毎回引越しのたびに翌日は具合が悪くなるtoysfactoryでございます。おかげさまで本日はお休みをいただいております。
　
　さて先日、神奈川日産に行ってまいりました。名目は法定1年点検ですが、本来の目的は別の所にあります。
　一つはこれ。


わかりますか？
　
　荷室のカーペットを止めている部品。リテーナーっていうそうですが、割れてしまいました。引っかけてしまったんでしょうか？気づいたら割れてました。前オーナーが荒っぽく扱ってたみたいで、一部がタッピングビスで無理やり固定されています。値段はリテーナーとクリップ5個で￥２２５８でした。入庫が3月上旬。少し待たされますな。

　もう一つはそう、例の輸出用テールです。頼めるところとダメなところがありますので、期待せずに聞いてみました。

　結果はＮＧ。部品番号や値段はnakajinさんやおっとぉさんのおっしゃる通りで変わらずでしたが、部販が出してくれないようです。該当車両の車検証がないと卸してくれないそうです。売ってくれないと一年点検やめるぞと脅しそうになりましたが大人ですのでそんなことはしません（笑）

聞いてみると、部販は日産部品中央販売で東京、神奈川、静岡、山梨がエリアのようです。ですからこの地域の方々はひょっとしたら同様にディーラーから買えないかもです。今度引っ越す千葉では部販は別会社ですのでそちらに期待したいものです。

一年点検は異常はハブのガタのみ。調整、オイル交換込みで10500円也。意外と安かったかな？？

久々のブログ更新でございます。

間もなく我が家では引っ越しが迫ってきています。

引っ越しをするたんびに「次は業者に全部お任せするタイプの引っ越しにする！」と意気込むのですが予算がそうはさせてくれません。

で今回は４つの引っ越し業者に「セルフで段ボールに詰め込む超つらい引っ越しプラン」の見積もりを取りました。

なんたらマークの引っ越し社と０１２３がほぼ同額の１５万円、引っ越しのＳかいが12万円、ハーＴ引っ越しセンターがなんと7万円！！半額ですよ！

なんでこんなに差があるんだろと引っ越し業界に疑念を抱くとともにあんまり安すぎるといかんだろうということで12万円で頼むことにしました。業界の裏話も参考にしながら...

値段はそれぞれバラバラでしたが４つの業者のさまざまな見積もりのおっさんが口をそろえて言うことはただ一つ。うちの大型の白い洋服タンスをみて一言「これ、!KEAさんのタンスですよね？」

そのまま、つまり完成した状態で運ぶことはできない、無理して運ぶと壊れる、バラしても組み立てられないかもしれない、強度が弱い...その割に板だけはしっかりしていて重い....引っ越し業者には天敵のようです。

IKE?の本国である北欧ではどうやら引っ越しという概念がないようであります。そのため組み立てたら最後、その場所で一生を終えるようです。

しようないのでこの間トータル５０キロオーバーのタンスを嫁と二人でバラしまして、サファリに積み込み、また現地で無事組み立てました。電動ドライバーさまさまでした。



2メートルの巨大な板がサファリには楽々詰め込めました。こんな時だけ高燃費でも良かったと唯一実感するのでした。

しっかしサードシート邪魔だなあ...