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シフト周りの部品が一通り揃いました。
これで解決してくれよ～

今年10月からの西コース改修計画が無くなって、
春からフルコースを走れるとは聞いてましたが、
昨日鈴鹿サーキットからこんなメールが来ました。






■【２００９年国際レーシングコース　営業期間変更のお知らせ】
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２００９年国際レーシングコース　営業期間の変更が
決定いたしました。
２００９年２月からもフルコース走行が可能となります。
皆様のご利用をお待ちしております。

詳しくはこちら
↓↓
http://www.mobilityland.co.jp/smsc/about/member/info.html
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2月って！？
でもスケジュール見ても西コースと書いてあるんだけど・・・。
どういうことなんでしょう？？

ところで2/11（祝）AM走りま～す、SMSC会員の皆様ご一緒してください！

実は明日コソ練に行く予定だったのですが、岡山は雪確実（泣）
年始も結局行けず仕舞いだったし・・・ついてないというか何というか。

isの近況ですが、年末の走行で感じた不具合が未だ完全に解決できていません。
というのが強いブレーキを残しながら2速へのシフトダウン時、なかなかギアが入りません（普段乗りや強いブレーキングでないと何も問題ないのですが）。。。で色々調べて今までこんな対策してみました。

・ミッションへ添加剤（ワコーズスキルG）投入
・ミッションマウント交換
・エンジンマウント交換

とココまででは劇的な改善は無く、次はシフト回りが怪しいかな・・・とシフトガイド＆リンケージ回りの部品交換を予定しています。
というのも、ギアを入れても何やらシフトレバーがグラグラしてる感じがあるんですよね。それに現状ショートストロークなZ3用のシフトレバーが入ってるので少しロングになるらしいM3B用に替えてみようとも思ってます。

この辺の不具合に明るい方～！どうか色々教えてください！！

ところで、せっかくしんじさんに'08年製の（笑）Sタイヤをテスト用に譲ってもらってホイールに組み込んであるのに、テストする機会が・・・いつになるかな？？試したいことは山のようにあるんですが。。。

新年早々、当たっちゃいました！
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残念ながら悪いほう・・・そう、事故です。
幸い怪我も無く、ダメージもほぼ皆無なのが救いですが
納車後すぐっていうのと、これからの保険交渉を考えると精神的に気が重い。


メンテもまだ完全じゃないし、これで来月頭のユーロカップ参戦が難しくなってきた。
まぁ、先は長いのでゆっくり逝くことにします。。。

あと申し遅れましたがご挨拶出来てない皆様、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。