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マーク9010の愛車 [スバル インプレッサ G4]

整備手帳

作業日:2015年12月21日

PROVAローダウンスプリング取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
以前から迷っていました。
オフ会で、みん友さんがSTIのスプリング取付られているのを拝見し、特にフロントのタイヤとの隙間が気になってました。
STIかPROVAで迷ってましたが、
お気に入りのPROVAさんに決めました。
取付けはPROVAさんです。
2
フロント交換前です。
タイヤは215-45-17。
3
フロント交換後
約2.3センチのダウン
4
リア取付け前(ノーマル)
5
リア交換後
約1.5センチのダウンです。
6
交換後全体の写真です。
7
見た目言わないとあまり変わらないかもしれませんが、運転しやすく、取付け前よりも突き上げ(特にリア)が無くなり、クロスメンバー装備してるかもしれませんが、安定感が増し,かえって乗り心地良くなりました。
8
取付けて頂いたPROVAさん、アライメントも含めて、ありがとうございました。珈琲もごちそうさまでした。

ほとんど使用しない,アイサイト装備車ですが、久しぶりにアイサイト使いましたが、問題はありませんでした。
自分にはこれくらいのローダウンでいいと思います。

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この記事へのコメント

2015年12月21日 22:39
落としましたね!

フロントは、まだ擦りませんか?

コメントへの返答
2015年12月21日 23:20
こんばんは~。まだそんなに走ってないので、今のところ大丈夫ですが、擦る可能性大ですね。スカートリップ外しますか。
2015年12月21日 23:34
やっぱ落とすとカッコいいですね(^_^)/
裏山です(*´∀`)
コメントへの返答
2015年12月21日 23:46
こんばんは~。よく見ないとあまりわからないかもしれません。下げなくても擦ることあるので、とりあえず様子見です。車高調とか知識なくてできません。金銭的にもです。
2015年12月22日 18:39
私もSTiコイルスプリングにして気付いたのはノーマルより乗り心地がいいことだったんですよ。
リアのバタツキが減った点ですね。
コメントへの返答
2015年12月22日 18:57
こんばんは~。これも634さんのコメント参考にしながら決めました。(メーカー違いますが)
ショックアブソーバーまでは私には無理ですが、個人的な感想ですが、乗り心地良くなりました。また他のみなさんがみて、少しでも参考になればと思い、タイヤ幅の画像入れておきました。
STIフロント-1.5
PROVAフロント-2.3
リアはどちらも-1.5だと思います。
今後ともよろしくお願いします。
2016年2月17日 22:36
このスプリング気になっています(>_<)
PROVAさんのショップがあるんですね。
ちなみに、コミコミ価格はいくらでしたか?
コメントへの返答
2016年2月17日 22:41
むささび08さん、こんばんは〜。
メッセージ入れますね。よろしくお願いします。

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