いっちー@小田原のブログ一覧

サービス業の私もＧＷとお盆と正月だけは、人並みの「休み」を満喫すべく、マイミクのま　つんさんにお誘いを頂いた、足立区ポルシェコミュのツーリングに行って来ました。

ツーリング本隊は、朝５時半に都内某所に集合、７時位には箱根に到着といったスケジュールでしたが、今日はゴールデンウィーク初日、朝から激しい渋滞らしく、到着は１時半程遅れると連絡があり、地元な私は連絡を頂いた時点であと１０分な場所だったので、朝のデニーズでのんびり朝食をとってました。

頃合を見計らって、ターンパイク入り口で待機。交通量も多く、更に青い服を着た白いバイクもたくさんツーリング？しており、今日はさすがに飛ばせる状況ではありませんでした。

しばらくすると、来ました！色とりどりなポルシェが１０数台。こんなクルマ達と一緒に走れるなんて、たのし～なＧＷ！

箱根ターンパイクの途中、池のあるコーナーで全員集合。986のボクスターは私１台のみ、高そうなポルシェ様ばっかり。すげ～！！そこで、しばらく雑談タイム。前回のツーリングでご一緒させていただいた方以外は、お初でした。

997、996、993、964、930、987、986、ターボもたくさん。フェンダーもっこり、カッチョエエ。

次の目的地、大観山まで出発。爽やかな５月の箱根の青空の下、走りながらポルシェを眺める。う～ん、美しい。

大観山も大混雑、車を並べられないので、伊豆スカイラインへすぐ出発。しかし、伊豆スカの入り口手前で謎の大渋滞。ありえない、動く気がしない。事故でも起きてしまっているのでしょうか。リーダーの的確な判断で、ポルシェ軍団Ｕターン。全員そろうまで路肩で待機。


そのまま芦ノ湖スカイラインへ行くはずが・・。何台かはぐれてしまい、前の車は、湯河原オレンジラインへ。

そうか、時間を考えて、伊豆スカで走れない鬱憤をオレンジライン下り～椿ライン上りという、マイナーだけど飛ばせるコースへ行くなんて、ナイスコース！

料金払って、下り始めましたが、どうも先頭がいないっぽい・・。これは、はぐれたって事！？そう感じつつも、貸切オレンジラインをバンバン飛ばします。この道初めて通るし、クラッシュしたら大変な迷惑掛けるので程ほどに、でもブレーキの焦げる臭いがする程楽しみました。

オレンジラインを下り、４台はＵターン、道を知っている自分が先頭で、椿ラインを上ります。本隊とはぐれたオプショナルツアー、もしかしたら一番楽しめたコースだったかもしれません。

芦ノ湖スカイラインパーキングで本隊と合流。しばし撮影＆ダベリタイム。

そこから、仙石原にある、オーベルジュ・オーミラドーへ移動。結婚式場の様な、オシャレレストラン。何を食べてもおいしゅうございました。

午後１時半、そこで今回のツーリングは現地解散。何名かと一緒に御殿場へ降りて、東京組とインターでお別れして下道で帰りました。

本当に本当に、普段の生活では味わえない世界を垣間見れて、とっても良い一日が過ごせました。全員とはお話できませんでしたが、次回もよろしくお願いします。

いつもどおり、朝、Ｖ７０に乗り込み、ふとメーターに目をやると

？？温度計がマイナス５℃です？？

え～、そりゃ無いっしょ！

外気温センサーが壊れた様子。さすが１０万キロオーバーのボロボ、電装系からポロポロとトラブルがきます。

１０キロ程走るとだんだん表示温度が上がってきて、職場に到着する頃には普通に１５℃の表示。仕事帰りもマイナス７℃からスタートの１０℃。暖気が必要な温度計になっていました（笑）

表示が狂っているだけならいいけど、オートエアコンの外気センサーと連動して、外が超寒いから温風出す、という制御をしてくれたら夏でもぬるい風が出るかもしれません。

エアコンが効かなかったら直すかな。

以前のブログでエアシート付の車が欲しいと書いたところ、とある商品を教えてもらい、ヤフオクでお安く出品されていたので購入してみました。ブリーズクール、ダブルという商品です。

まだまだ出番は先でしょうが、とりあえず試してみました。シガーライターに繋いでスイッチオン。

ぶお～んとかなり大きいモーター音と共に涼風が吹き出してきます。ダイヤルで風量の調節も可能。音楽をかけて車を走らせた状態であればモーター音も気にならないと思われます。

セルシオの本物エアシートの推定２倍は風が出ますが、一部のみ強風、後はそれなり。さすがに純正のようにはいきません。

メッシュ生地だし、けっこう涼しいし、いいとは思うのですが・・

黒革シートのボルボに、デザインが全くマッチしていません（笑）

しばらくはトランクにしまっておいて、夏の長距離ドライブの時だけ使おうと思います。

ツインリンク茂木のインディジャパン、フリー走行初日を見に行ってきました。

朝８時、神奈川を出発。首都高で事故渋滞に巻き込まれ、更に別の用事で時間を消費してしまい、茂木に到着したのは午後２時前、１時半からのフリー走行はすでに始まっていました。

ゲートで2000円の観戦＆駐車料金を支払い、オーバルコースからかなり離れた駐車場に車を停め、カメラを持ってコースへ。レースカーの爆音が聞こえるけど、車は見えず、早く見たくて思わず駆け足、テンション上がります。

正面ゲートからグランドスタンドへ入ると、いました、インディーカーが！

スタンドの階段を下りて、なるべくコースへ近い場所まで下りてみました。すごい爆音！鼓膜がビリビリします。友人と会話も出来ません。テレビでオーバルのレースを見ると５周で催眠に掛かったように寝てしまう私ですが、本物は迫力と速さが違います。

デジタル一眼でシャッタースピード上げて流し撮りに挑戦しましたが、200マイルを間近で写すのは難しく、一枚もまともな写真は撮れませんでした。（白い上着と旗を持っている人物は現地で待ち合わせした友人です）

しばらく、本物の迫力を味わい、あまりの爆音で軽い耳鳴りを感じつつ、ゲートの周りにあるレーシンググッズが売ってる売店を眺めてから、レーシングカートにチャレンジしました。

コースレコードは４１秒らしいので、一応カートライセンスを持っている俺なら４５秒位でいけるんじゃないか、と自惚れ気味でコースイン。

４ストのまったりカートですが、それなりに速く感じます。コースを理解した頃には規定の５周が終了してしまい、結局４９秒・・。ま、こんなもんでしょ。でも、すっげー楽しくて、もう３セットくらい走りたかったです。

最後にコレクションホールを見学して、Ｆ１、ＧＰ５００、昔乗ってたバイク、その他、たくさんのすっばらしいコンディションの車を見て、大満足で家路に着きました。

インディの決勝も見てみたいけど、練習だけでも十分満喫出来ました。ツインリンク茂木、いろいろ楽しめて、おすすめです！

仕事もひと段落しましたので、たまには時計の妄想を綴ってみます。

最近は、セイコーブライツ、ハイテク満載電波ソーラーの時計が欲しいと前々から言い続けていまして、先日、さくらやウォッチ館で試着してみたところ、あまりの軽さに逆に違和感を覚え、買うつもりで行ったのに帰ってきてしまいました。

特別欲しいモデルも見当たらず、無理に買わなければいけないモノでもありませんし、しばらく時計欲しい病は落ち着いていましたが、再発させるヤツが現れました。

タイムトンネルのHPで見つけた、フランクミューラー、スプリットセコンドクロノグラフ、エンデュランスGT、スターダイヤル。フランクミューラーなのに丸い文字盤、クロノグラフ、名前もGT、何に使うか分からない針が２本。何よりダイヤルの★マークが面白い。丸いフランクミューラーなんて、マニアックでステキ。

しかし、値段も素晴らしい。現在は作っていないらしく、１０年以上経過しているのに１００万円以上、非常識な値段です。

手持ちの、○○○○と○○○○を売って、追い金で・・・。無理だな。