アジアンタイヤの時代は終わりを告げた。

スタッドレスタイヤを物色し終わった俺デース(￣▽￣)

写真は6シーズン使ったナンカンのSV-1。
もはやスタッドレスなのに三分山近い。
でも今年の春まで使ってますた。

ちゃんと効きました。
このスポーツタイヤのようなトレッドで夏タイヤに近いハンドリング、それでいて岩手県八幡平だろうが、秋田県湯沢市だろうが、福島県の栗子峠だろうが平気（￣+ー￣）

購入価格は1本5600円位。
アジアンタイヤを買った方はご存知でしょうが、何故かw送料一本に付き1080円掛かります。
そこに組み替え工賃８千円〜１万円位？
３万円台で収まるのです。
195/50R15の話です。

それがですよ、調べまくったら今は１本7千円＋送料1080円ですよ∑(ﾟДﾟ)

たかっ！
（個人の主観です）

ドバイとかインドのメーカーのスタッドレスなどはまだ安いですね。
…まるで長靴の底みたいなタイヤですが。。
（個人の主観です）

「安い」がアジアンタイヤのメリットなのに。

正直、楽天などをご覧ください。
2014年の去年製造のYOKOHAMAアイスガードやダンロップのウインターマックスなどが、送料込みで一本8000円台です。
ブリザックもあったみたいですが、売り切れてました。

つまり国産の新品と同じ値段∑(ﾟДﾟ)

どー考えても
1年落ちの国産>アジアンタイヤ

話になんね〜＿|￣|○

年間下手すると3万キロ超えして1年に１回タイヤを履き潰す勢いのボクの財布に優しいアジアンタイヤはどこへ〜？？

夏タイヤもダンロップのDZ101とか新品7千円でアジアンタイヤのスポーツグレードとタメ張ってるし。
造りが古くてもいいタイヤ。

いや〜時代は変わっていくんだな〜( ==)

調べた中、候補に挙がった安いタイヤにピレリがありました。
メイドイン中華でアシンメトリコってタイヤ。

ピレリって高いタイヤばっかじゃないのね。

スタッドレスの技術が無いのでOEM的みたいです。
ピレリの名が泣かないか？大丈夫か？
高い方が売れる場合もある…。
ちょっと今回試したかったが。

アジアンタイヤと言っても、今やダイハツの軽自動車とか純正でハンコックの夏タイヤ履いているし、そもそも国産メーカーでも韓国や中国で作ってる訳で。

ちなみに軽自動車のスタッドレスならブリジストンのアイスパートナーとかホンと安く買える。
…でも安心でしょ？？なんとなく。

やっすいファイアストンだって、ブリジストンの同じ釜で作られてんだぜ。

そんな今の状況。

可能な限りお買い得を求める俺の今回のチョイス。

2014年製造のダンロップのウインターマックス。
175/65R15だ。
外径大きくしたのは先日のブログ。

スタッドレスは細い方が路面を食うというよく分からん持論。
そして安くなる。。

で、お値段一本6500円位送料無料。

やっぱりさ〜

5万円切りました！

ぢゃ〜お買い得感ないんだよね。


2万円台でタイヤ4本、＋工賃1万円。
俺のお買い得感覚。


すいません、お金のある方には関係のない話でした;^_^A

基本的に
・アジアンタイヤはキレイなマルではない。
・重い
・当たり外れの個体差がある
・国産タイヤの普通ランクのタイヤよりはグリップがあったりで楽しめる。
（※単に試したい感が楽しい。）
・安い。

安くないアジアンタイヤは輝けない。
飛べない豚はタダの豚。

今回、俺的に惜しい人を亡くした気分だ。

まぢでまぢでまぢで。

まともに国産スタッドレス買ったら一本13000円前後ですが…ネ。