水温計取り付け。

このぶっといアッパーホースをですね叩き切って、間に水温センサーを取り付けるアタッチメント(３８パイ)をかます訳ですよ。
それさえ終われば後はバキューム計と一緒で楽勝ぉ～♪

・・・ブッシャー
いきなりです(爆
車をジャッキアップしてボディ下に洗面器を用意。
そして、自作カナード挫折に付き、余ったアクリル板をガイドライン代わりに洗面器に向けて設置。(こんな使い道じゃ報われませんな…。)
単にアッパーホースの下に差し込んでるだけですがｗ
見事に予想通りアクリル板上を流れ、エンジンルームを汚さず洗面器にジャ～。
アッパーホース揉んだらタイミングベルトにちょっことかかっちまった～
フキフキ。傍観してるのがいいですね。。
写真撮ったり。

装着完了。。仕事が早いぜ～。
いい加減なだけですが。。
ラジエターの蓋とって、水を入れてアッパーホースを優しく、やんわりモミモミ。
ボコッ、ボコココ。空気が抜けていきます。
オーバーヒートの原因になるからジックリね。
そんでやっぱりラジエターキャップの蓋を取ったまま１０分間位アイドリング。やっぱりボコボコ。
空気抜けて水減ったのでちょっこっと足す。
終了ぉ～ヽ(´ー｀)ノ

あとはバキューム計参照で。
エンジン内から内部へ配線通して、車幅灯からの配線にイルミの電源を分岐タップで、アースはアース、本体の電源はバックランプのヒューズから電源とってるコードへ。
光モノしてて良かったｗ
楽デシタ。
何でも役に立つな～。
光モノやらずにこれだったら、ちょっと困難だった。
作業時間夕方５：３０～７：００。
日が暮れるのと競争だったからあんまり写真撮れませんでしたＴ-Ｔ

水温計取り付け、ノビチェンコさんに教えてもらいました。
いきなりブシャーは違いますよｗ
詳しくは、正しいやり方はそちらへどーぞ♪

http://minkara.carview.co.jp/userid/141676/car/62861/331929/parts.aspx

この場でお礼いたします。
ありがとうございましたぁ～ヽ(´ー｀)ノ

今後、液漏れしてないか、豆チェックしないとね。
あとはクーラント交換しないと～。
水の分量増えて適正な配合じゃなくなった。
冬になったら凍るかもしれんし。
汚れてたし、丁度いいね♪