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女房と赴いたディーラーには何とも可愛い桃/白の試乗車がっ
おまけにサイドはデカデカと
「新型ハスラー HUSTLER 遊べる軽、出た！」
ももクロならぬももシロのデカール。
試乗にも勇気が要った^^;

試乗車はＸターボ2WD CVT
自分、女房、セールスの３人乗車。

先ずは初スマートエントリーにビビる（古代人w）
室内は幅は軽規格一杯なので仕方ないが
180up90upの体格でも頭上・足元ともに余裕がある。
シートも大き目で重量級でも底つき感は無い。
近頃の軽の室内の広さには驚かされる。

試乗に移る。
店前の緩い上り勾配でアクセルを開ける。
おおっ、軽のエンジン音が結構高鳴る（自分のＦもかなり五月蠅いがV8の美音♪）
加速が鈍い！？
試乗コース前半は緩い上り勾配が続くがエンジン音は気にならなくなった。
加速が鈍く感じたのも、多分ビビリながらアクセルを開けていた為だと思う。
実際、上り中勾配のストレートでアクセル踏みこんだら
加速感はさほど無かったもののあっという間にメーターが80km/h示していた。
乗り心地は固めで傷んだ舗装路ではゴトゴトってカンジがあるが
ブヨンブヨンよりイイ、不快感は無い。
ギャップでは脚が巧く吸収してるようで突き上げ感は感は無い。
ロードノイズもさほど感じない。

軽には馴染みが無く比較対象できないのと
短距離/短時間の試乗なので的確な判断は出来ないが
ひと言でいえばいえば『面白い』クルマだと感じた。

試乗を終え、見積もりをとってみたが
渋々の値引きにガッカリし店を後にした。