KATO 10--1210 789系1000番代

コロナで外出自粛な毎日。

特段やることがない中で、

KATOから久しぶりに良い被弾が笑

しばらくご無沙汰でしたね、北海道。



2007年に登場した789系1000番台が13年経ってKATOからリリース( ´艸｀)

781系や711系の時も思いましたが、まさかKATOが北海道型を出すとは…

実物は登場当時、781系を駆逐した憎き相手(笑)でしたが、

旭川で働いていた当時はよく乗車し、思い入れが深くなりました。



先頭車の形状は安定のＫＡＴＯ製で文句なし。

実物の雰囲気がしっかり出ていて違和感はありません。

げんこつ部分と客室付近の側面の材質の違いもしっかり再現されています。



ヘッドマークは僕にとっては初見の埋め込み式。

ボディーを取り外してからヘッドマークを交換するタイプ。

たしかに同じ交換式でも283はボディ本体にはめ込むタイプだったから

たまにチョットした拍子に落ちるんですね(-_-;)


ここからは少し不満。

モデル化する車両の仕様が少しずれているような気がします。

KATOはＪＲ車両で731系、201系、283系をリリースしてますが

今回は、それらの製品とまったく時代が合わない仕様で

リリースしてきました(-_-;)

現行仕様は先頭車のジャンパカバーがあるのですがこれはつい最近の装備。

少し前までのむき出し仕様（写真）のほうがほかの車両の仕様とも合致し、

モデラー的にも使い勝手が良いと思うんですが。

711系の時も思いましたがなんでかずれてる時代選択orz


それよりも予約を失念したマニ44がどこでも手に入りません。

国鉄北海道モデラーとしてはかなり死活問題(;'∀')

困りました…orz