どら太のブログ一覧

とても久々なミニカーネタ。

レヴォーグの購入費用と維持費を

ねん出するため、ミニカー購入は

我慢ですが、思わず買ってしまった…ｗ



AutoArt製の1/18ミニカー、RX-8警視庁高速隊パトカー。

全国で唯一、警視庁だけが導入したスポーツパトカー(^^♪

4台が導入されて今も1台が現役、また、1台は銀座の警察博物館で

展示物として余生を過ごしています＼(^o^)／

RAI‘Ｓの1/43ミニカーでは販売されていないので唯一のモデル化。



1/18になるとなかなかの大きさ！

モデル自体もしっかりデフォルメされており違和感がなくgood！





1/18ならでは、開閉できるエンジンルームや車内の再現は文句なしです♪

RX-8はデビュー当初、ＮAだったり4ドアだったりとRX-7と比べると

そこまで評価が高いクルマではない印象でしたが、実物を見ると綺麗な

スタイルのクルマで、パトカー塗装も似合っており、好きな車です＼(^o^)／

名義変更がまだ終了していない

ので、正確にはまだマイカーでは

ないのですが、目途がついたので

ご紹介させていただきますｗ


今までレガシィで長距離の家族運用、ラパンは近場の運用をしていました。

ただ、爆音レガシィは冠婚葬祭に乗っていくのは少し恥ずかしいし、

妻もレガシィの脚の硬さへぶつぶつ文句を言っていました(;^ω^)

そこで、良縁があり、ラパンから長距離の家族運用もできる普通車に

乗り換えることとしまして、我が家にやって来たのはこのクルマ。



2014年式　VM4レヴォーグ1.6GT-S　アプライドA型＼(^o^)／

デビュー当時から一度は所有してみたかったレヴォーグを

思い切って買ってしまいました( ´艸｀)

といっても、長い付き合いの友人が乗り換えることとなり、

買取店に売却するとのことで、状態も良かったことから

相場より格安に譲ってもらったものとなりますｗ




走行距離は97,000kmで、今年の8月には車検ですが

外装も綺麗でメンテナンスもしっかり行き届いている

個体なので、安心です♪

自分のレガシィの半分の車齢ですし、アイサイトもついているし、

車内も広いし、言うことなしでございますｗ

今後は家族運用はすべてレヴォーグでこなし、レガシィは

完全な趣味車として、走行距離を抑えつつ維持していきます。



人生一度きりなので、思い切って普通車2台持ちをする暴挙。

Ｎゲージへの費用も減らしながら頑張って維持します(｀･ω･´)ゞ

札幌は予定通り、緊急事態宣言も

解除され、さらに天気にも恵まれました。

大嫌いな仕事もひと段落したので

気分転換にレガシィを引っ張り出し、

ドライブへ行ってきました。


今回の行き先は、寝台特急を追いかけるために夜討ち朝駆け

何度も走りこんだR230号線喜茂別方面( ´艸｀)

寝台特急亡き後通ることもなくなったため、何年振りだろ。。

少なくとも今のレガシィでは初のドライブルートです♪

喜茂別まで行くと、羊蹄山がくっきりだったので逆光ですが

記念にパチリ。



今回のドライブの目的は僕の大好物、アスパラを買いに行くことｗ

喜茂別はアスパラの生産で有名ですが、シーズン末期に滑り込みで

Ｒ２３０沿いの露店で仕入れてきました＼(^o^)／

ちなみに、写真はうちの両親におすそ分けをしてさらに

我が家でアスパラベーコンを作った後ですが、まだたくさん(^^♪

これで1,000円なら安上がりだったかな？？



アスパラだけではなく、同じく大好物のパトカーにも出会えて大満足ｗ

乗員さんにご挨拶をし、パトカーの横を赤切符レベルのスピードで

減速もせず走り去るドライバーが撃墜される瞬間を生で拝んでから、

最近のホコリ洗い流して、車庫にしまい、ドライブ終了。

アスパラも買え、パトカーも見れて大満足な1日でした＼(^o^)／

先日のブログで書きましたが、

ラパンを手放すこととし、本日

買取店に引き渡してきました。

3年間という短い付き合いでしたが、

僕や妻の足として活躍してくれました。



買取店に着いた時のODOメータは97,074km。

スタートは84,700kmだったので、3年間で約12,000km。

街乗りメインにしては走ったほうですかね(;^ω^)

エンジンを切ると「see you」と表示されるのですが、

いつもは何気なく見ているこの文字も今日ばかりは

感慨深いものがありました( ；∀；)

再販されるとのことなので、次のオーナーにも可愛がってもらえよ。。。

3年前の6月に我が家にやって来た

スーパー（へ行く）カー、ラパン。

我が家の日常や冬場の足として

12,000kmほど走行しました。




そんな我が家のラパンですが今月で退役させることとしました。

妻の練習用として購入した車で、来年6月の車検で更新予定でしたが、

錆も進んできたことと良縁があり1年前倒しで更新することにしました。

3年間で2度の貰い事故と左右のスプリング破断、マフラー2度交換という

なかなかな経歴を持っている車でしたが、軽い車体と回るK6Aの

おかげで楽しいクルマでした( ；∀；)

軽自動車を初めて所有し、そのコンパクトさと扱いやすさは

とても魅力的で、本当に手放すのが良いのか？と思う気持ちも

ありますが、一方で錆や煽られやすさ、事故時の安全性等を

考えると、安全第一で安全装備のある車へと更新を決めました。

次のクルマは来週末に引き取りです。