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煽り運転が厳罰化されましたね。

3年以下の懲役又は50万円以下の罰金か

5年以下の懲役又は100万円以下の罰金。

前車は25点、後者は35点。


■取締り対象となる妨害運転の典型例

（1）車間距離を極端に詰める（車間距離不保持）
（2）急な進路変更を行う（進路変更禁止違反）
（3）急ブレーキをかける（急ブレーキ禁止違反）
（4）危険な追い越し（追越しの方法違反）
（5）対向車線にはみ出す（通行区分違反）
（6）執ようなクラクション（警音器使用制限違反）
（7）執ようなパッシング（減光等義務違反）
（8）幅寄せや蛇行運転（安全運転義務違反）
（9）高速道路での低速走行（最低速度違反）
（10）高速道路での駐停車（高速自動車国道等駐停車違反）

まぁ宮崎文雄やエアガン野郎みたいなのは論外ですからねぇ…。(;'∀')


こんな中、北海道ではおなじみのヒロ福地さんが

ラジオでこんなこと言ってました。

基本的に右車線は追い越し車線である。

実際に流れに乗れていない車が右車線に居座っていることがある。

左車線からの追い越しが禁止ならば、このような流れに乗れていない車に

どのように左車線に寄ってもらうべきなのか。

煽り運転を厳罰化するだけではなく、右車線は追い越し用であることを

しっかりと周知していくべきではないのか、と。

もうほんと、その通りですよね(/・ω・)/


本来はパッシングが一番良いはず。

そもそも「pass(追い越し)ing」の意味の通り

前の車に追いついた際に、先に行きたい場合に

「急いでるから先行かせて」の意思表示に使うためのもの。

これをあおり運転と同様に扱ったら、いよいよ

「後ろも見ない、円滑な流れも作れない、交通ルールも守れないあほ」

ばかりが得して円滑な交通の流れが阻害されるだけですよね。

おそらくは名ばかり法で悪質な運転のみが対象とは思いますし、

追い越し車線を走り続けるのも違反ですから簡単には適用されないとはいえ

悪法としか思えないです。。(-_-;)