どら太のブログ一覧

おととい～昨日だけで56cmの積雪。

交通機関は軒並み麻痺。

月極にいるマイレガくん、この有様。笑

雪投げで2時間かかりました。

北の大地、試され過ぎィィィ!!!｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡



そんな中、ショッキングなニュースが。(少し遅いけど)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161207-00000059-mai-soci

カシオペア、ついに北海道への乗り入れを終了するそうです。

四季島が乗り入れる為、ダイヤの調整がつかないとか何とか。

カシオペアはとても思い入れある列車ゆえ悲しいですねぇ。(´・ω・｀)

正直、四季島はいらないからカシオペアを継続運転してほしかった笑


今月末から毎週末北海道にやって来て、2月末にラストラン。



最後、ヘッドマーク付きで運転してくれないだろうか…(；´∀｀)

とりあえず、できる限り休みを取って撮影に行こうと思います。

だいぶ日にちが経ってしまいましたが、

12/4に留萌本線の留萌～増毛間が廃止。

最終日がたまたま休みでしたので

旭川から臨時列車に乗り、留萌まで。(´・ω・｀)

留萌からは車で最終日の留萌本線の写真を。


まずは釧路から遠路はるばるやってきて、臨時列車運用についているたらこ色を。

予定では箸別の跨線橋でしたが、あふれんばかりの人だかりで断念(ﾟдﾟ)！

人数がそんなにいない信砂川橋梁で面撮り。



朱色の40は実はあまり撮影経験がありません(；´∀｀)

まともに撮れたのはこれが初めてですorz

北海道塗色も悪くないけれど、やはり国鉄ファンとしてはこの色は最高です♪

せっかくなので留萌線の主、キハ54も撮ります。

瀬越駅の近くの丘から海を入れて。



結局、ヘッドマーク等もなく残念でしたがすこしセレモニーも見れましたので大満足です。

さよなら増毛駅、さよなら留萌本線　留萌～増毛　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

いよいよ留萌本線の留萌～増毛間の

廃止まであと3日となってしまいました。

この折に悲しいニュースもあり、無人駅の

運賃表などの盗難があったそうです。

盗り鉄は到底許されませんね。




そんな留萌本線で活躍している気動車を開封してみました。

先日の留萌本線乗り鉄で初めて乗車できたキハ54の一般型です。．

今はトミーテックの鉄コレで販売されているキハ54の北海道型ですが、

最初に完成品でリリースしたのはGREENMAX。



かなり前に中古で購入したものの、長らく眠っておりました(；´∀｀)

動力や密自カプラー、台車類はすべてTOMIX製キハ58のHG仕様がベースになっていて

ボディだけがグリーンマックスの製品ではないかと。

そのため、両運転台ですが片方のライトは点灯しません。

2台ひとセットで走らせることが基本となっています。

当時としてはかなり細かい作りで、今のモデルとそん色ありません( ｰ`дｰ´)

屋根類も一体成型ではなく、ベンチレータが別パーツですからね♪



北海道の単行気動車の並び　笑

走行性能は長らく眠っていたのもありますが、フライホイール化される前の

TOMIX製ですからもともといろいろとお察しな面がｗｗｗ

しかしながら、実物も好きなクルマですのでお気に入りです（・∀・）