のばなしの準備

今度の週末、TC1000で走行会があるので、
その準備をしました。

まずは、タイヤを交換。
前タイヤのサイズが変わったので、
車高はどんなモンかちょっと見てみたら、
ちょっと前上がりになっていたのが、
前後同じくらいに落ち着きました。
ちょっとタイヤの上の隙間が
気になりますが、TC1000を走ってみて、
干渉とかがないようなら、
もうちょっと下げてみるのもありかも。


あとは、ブレーキパッド。
後ろはこの間新品にしたばかりなので、まだ問題なし。（後ろはノーマルのまま）
前を、サーキット用に。。。

外した町乗り用の純正パッドは、さすがにもうダメか。。。
車検の時、何も言わなかったけど、ディーラー的にはまだいいのか。。。？

交換するパッドの方が遙かに厚いので、キャリパーのピストンを戻さないと、
パッドが入りません。

一応、ブレーキのタンクを見ながら戻していたのですが、やっぱり溢れました。。
横着しちゃダメですね。
注射器で抜きつつ、パッドの交換を終わらせましたが、結構いっぱい抜いて、
ちょうど良いくらいでした。

その昔ガソリンスタンドで、勝手にエンジンルームを覗いた店員が、目くじらを立てて、
「ブレーキ液が少ない！」MAXを5mmくらい下回っているだけなのに、
ちゃんと入っていないと危ないですよ！！、なんて、大声で言われたことがあります。
ブレーキパッドを交換すれば、MAXに戻るのに、変な液足されちゃかなわんと、
無視しましたが、ブレーキ液を売りたいのが、見え見えで、イヤな感じでした。
どうせなら、ブレーキパッドを売り込めばいいのにね。。

あとは、プラグを交換して。。。
今回のプラグ、7300㎞も走っちゃいました。　ちょっと使いすぎ。。。
買い置きもなくなったので、また何個か仕入れておかないと。。

ということで、おれンジャさま、今回もよろしくお願いします。