ＦＤとお別れ。。

お別れの準備。。。

シートとハンドルを戻す。
４点式シートベルトも取り外す。
ついでに助手席のエアバッグも戻す。
のびー太も外す。
メーターパネルのエアバッグの
電球抜いちゃってたけど、
見つからないのでそのまま。。。
パワステクーラーの所の板も、
忘れずに外そう。
ナンバープレート外すと
”深ネギ”っていうシールが
貼られていたので、それも忘れずに剥がす。。
ラップタイマーも外す。。　　ETCのカードも抜いて、I-PODも外す。
テンポラリタイヤは、パンク修理キットを車の中に残して、
スイフトの為に頂いちゃお。。あと、忘れ物はないか。。。

いやしかし、出来る限りノーマルに戻すとかほざいていましたが、
いざ、本当にやるとなったら、めちゃめちゃ大変だったかも。
だいいち、おもしろくないですよね。。
どうせ売っちゃうからって、雑な作業になりそう。。
EVCの戻しとか、売れる様に戻すのも結構大変ですよね。。。
触らなければ起きなかったトラブルも、
素人がやる事なので、起きる確率も高いですね。
関係ない配線切っちゃったり。
ちょっと急ではあったけど、元に戻す手間とリスクを考えたら、
現状渡しで良かったかも。。
オークションに掛けて売ったりするのも大変だし。。

ぱっぱと終わらせて、確認のために試乗。
ハンドルは、とりあえず真っ直ぐの状態で戻った。
シートも久々のノーマル。　ポジションてこんなに悪かったっけ。。？
着座位置が高くて、メーターの上がハンドルで隠れる。
足がハンドルに当たる。　　これでサーキットとかで横向いたら怖いかも。。
でも乗り心地は良くなった。　何となく静かになった気も。。。

で、今までに外したノーマルパーツをまとめてみる。
触媒はでかいな。。　ノーマル車高調もオーリンズの箱に入れちゃうとでかいな。。
エアクリーナーボックスとか、圧縮漏れちゃうインタークーラーとか、
みんな引き取ってもらおう。
ハブナックルとか、お古のキャリパーとか．．．こりゃどう見てもゴミだな．．．
どさくさで引き取ってもらっちゃお。。

と、言う事で、ＦＤは引き取られていきました。
こんな空模様の日でした。


そもそものきっかけは、新聞にV40の広告が入ったこと。
原因は、深ネギの暴走。。。。ですかね。。