整備スタンド

昔のレーサーレプリカ以外のバイクには、
たいてい付いていた物がありました。

それは、センタースタンド。

フルカウルのバイクで、
センタースタンドをつけるのは、
難しいのもありますが、
それでも、GPZや、ZZRには
付いてました。

今回は、センタースタンドレス。。。


ということで、整備スタンドを用意してみた。
で、試しに載っけてみる。。。

慣れればどおってこと無いかもしれないが、一人でやるのはなかなか難しい。。。
動画を色々見てみたけれど、サイドスタンドがある車両左側からやっている人が多い。
左側からだと、反対側に倒れて行ってしまった場合に支えられないので、
深ネギは、サイドスタンドを出した状態で、右側からやることにする。
右側からなら、前ブレーキを握った状態でスタンドを掛けられますね。

スイングアームの幅と、スタンドの幅を合わせて、
位置決めをして、バイクを起こすのですが、その時にどうしてもずれちゃいます。
良いやつは、スイングアーム側にフックをつけて、
それに引っかけるようになってるんですね。

スイングアームを見てみると、ちょうどよさげな場所に
ネジが差せるようになっているので、今度なんか工夫してみよう。

さて、スタンドの位置ですが、どうしてもリアタイヤの近くになってしまうので、
フロントタイヤを持ち上げるのは無理。。。
だからフロントのスタンドがあるのか。。。
センタースタンドは、スタンドの位置がステップの下あたりなので、
前を持ち上げたり降ろしたり、ギッタンバッコン出来るんですけどね。。。。
まあ、無い物ねだりしてもしょうがありません。

とりあえず、フロントまわりをばらそうと思わなければ、
大体のことはこれで出来そうです。