ホイールが。。。

先日、くらんださんからランサーで使用しているホイールを格安で要りませんか？という、非常に魅力的な提案を受け、試しにＦＤに付けてみました。
ランサーのタイヤ／ホイールサイズは１７インチ／８．５Ｊで、２３５－４５のタイヤ付きという、ここまではぴったりなサイズなのですが、ＦＤのノーマルホイールのオフセットが、５０ｍｍなのに対し、このホイールは３０ｍｍ。
タイヤも太くなるので、約２センチ出っ張る計算に．．。
色々調べてみると、ＦＤに普通に後付け出来るオフセットは大体４０ｍｍくらい。
あきらめの悪い深ネギは、とりあえず装着してみたのでした。　結果．．．。
タイヤの上の空間を見ないようにすれば、ずいぶん見栄えが良くなります。　が、やっぱりビミョーにはみ出ちゃう．．．。
タイヤを細くすればいいとか、キャンバー付ければいいとか色々考えてみましたが、結局あきらめることに．．．。
くらんださん、わざわざ持ってきてくれたのに．．．ごめんなさい。
とりあえずタイヤ／ホイールはしばらくうちで保管することになりまして、ことあるごとに眺めては、はぁ～あ．．．とか、ため息漏らしてます。

さて、前回タイヤラウンジさん主催の、本庄サーキット走行会に参加して、無くなってしまったブレーキパッドですが、残り６ｍｍ位の純正パッドを２０００円で手に入れて、交換しました。交換の様子は覚え書きとして、整備手帳に載せておきます。

あとは．．．純正で付いている車高調で、少しは車高が落ちないかと思い、色々見てみたのですが、どうも以前某ビデオで見た時に付いていた車高調と違い、バネの台座を溶接してあるように見えない。
もしかして、このまま変更出来るのかと思い、車高調用のレンチを買ってきてトライしてみたのですが、バネの台座をロックしているリングをどうしても緩めることが出来ずに挫折．．。
このバネの台座ってタダのお皿ではなくて、バネの形に合わせてあって、バネが回転しないようになっている。
上の方を見たら同じようにバネの形に合わせてあって、バネがはまっている感じ。
これってもしかして、アッパーマウントごと回さないと行けないのかな？？？
確かディーラーでお願いすれば２センチ下げてくれるらしいのですが、２万円くらいの工賃がかかるらしい．．。

結局今のところは変化無しです。
ヤフオクで、ホイールを眺めている今日この頃．．．。