深ネギのブログ一覧

ナントカジムカーナ練習会３回目。
参加してきました。
その一週間前、梅雨入り宣言が入り、
当初の天気予報は雨降りだったんですが、
写真の通り、青空がのぞく、
いいお天気になりました。

今回ちょっと時間を間違え、
1時間早く出発。
日曜日の早朝ということで、
道は空いていて、
想定よりも短い時間で到着。。。


また意味のない一番乗りで、主催者様より早く来ちゃいました。
でも、筑波サーキットみたいに、時間が来るまでは入れないこともなく、
所定の場所に入って、ひとりで荷物広げて、まどろんでました。

今回、フロントタイヤはほぼ新品。
ジムカーナは足は柔らかい方がいいということで、
後ろのプリロードを、標準よりも一段ゆるい、最弱にセット。

純正で調整出来るところはここだけ。。。

これで、午前中の回転八の字を講師の方に見てもらう。
乗った感じは、後ろ足が前よりはよく動いているんじゃないか。。。な？
切り返しが多少軽くなった。。。かな？　くらいの変化。
もうちょっと乗れる様にならないとよくわからない。

今回、走っているときに声を掛けてくれる講師の方に巡り逢い、
回転八の字走っているときに、声を掛けてくれるのですが、
フルフェイスのヘルメットでも、声がよく聞こえる。。。

　講師様「イン側の肘張らないで！」
　深ネギ「えっ。。こ。。こうかぁ」とか走りながら試してみると。。
　講師様「そうそう！ さっきよりも曲がるようになった！！」
　深ネギ「おぉ〜。。確かに。。」

こんな感じで、走っている最中に修正してくれます。
深ネギ、左回転の時に、左ハンドル握りしめていると思っていたのですが、
握りしめているんじゃなくて、肘突っ張って、ハンドルに乗っかってたんですね。。。
肘を緩めることで、握りしめている手も一緒に緩みました。
やっぱりヘボは、見てもらって、どこが悪いのか指摘してくれるのがいいです。
「きみへー」さん、ありがとうございました。
その他の講師の皆様方も、どうもありがとうございました。

バイクの方は、後ろのブレーキがベーパーロックで抜けちゃうトラブルがありました。
車では、発生して欲しくない最上位の現象で、
くらんださんが、何回か痛い目見てますね。。。　深ネギ、ベーパーロック初体験です。
後ろブレーキ。。。引きずり過ぎかな。。。？

これ、走っているときは普通に効いているんですけど、
止まってレクチャー受けて、次に走り出したときにペダル踏むと、
抜けてる感じです。
もう、フルストローク行っちゃって、全然効かない。
前ブレーキは問題ないので、止まることに関してはいいんですけど、
旋回時のコントロールが、やっぱり後ろブレーキが使えないと無理。。。

しょうがないので、キャリパーのエア抜き。。。

ニップルのゴムキャップ取ったら、煙りが出てきました。。。

エア抜きして、効くようになったので、冷まさないまま走りに行ったら、
また抜ける。。。で、またエア抜き。。。
お昼休みに冷ましたあとは、大丈夫でした。

で、午後のジムカーナコース走行で、
今回講師の「きみへー」さんが、ビデオを撮ってくれまして、
主催者の「ぴたはは」さんが、YouTubeにアップしてくれました。

掲載に問題がありましたら、こちらの方に連絡ください。　すぐに消します。

深ネギは、0:00、6:18、12:20、17:00　に登場します。

とりあえず、コースは走れるようになりました。。。が、
体コチコチで、人形が乗っているみたいです。。。
まあ、伸び代がいっぱいあるということで。。。

あとは、いつもの講師様模範走行。。。

まだまだ先は長いのを実感。。。

さて、とりあえずコースを走れるようになったということで、
調子に乗った深ネギは、今度は他の練習会にも参加してみようかと思うようになりました。
次はやっぱり、「パワーバンド木村」さん主催の、パワー練がいいと思いますが、
どうでしょ。。？
場所が、霞ヶ浦の所ということで、筑波サーキットよりもずっと先。
「ぴたはは」さん主催で、サンメドウズスキー場というのも大変魅力的ですが、
場所が清里ということで、霞ヶ浦よりもさらに遠い。。。
トランポ。。。いいなぁ。。。

うちに帰ってきて、後ろブレーキのブレーキ液を抜いてみたら。。。

まっ茶っ茶でした。

キャリパーの分だけであとはキレイかと思いましたが、
結構汚くて、結局ほぼ全取っ替えになりました。
FDの時に用意してあった、マツダのDOT4だけど、まだ、大丈夫かな？？？