深ネギのブログ一覧

今回年賀状の候補になった、
ランちゃんです。
ランちゃん、戌年生まれなので、
再来年は年女。。。

本日仕事納めをしました。
V40もスイフトも
まだ洗車できていませんが、
お正月前には、
2台ともきれいにしようと思います。
ここの所寒くて水も冷たいので、
昼間の温かい時間でないと、
洗車する気になれません。。。

昨日の地震は、お風呂に入ろうと、両足湯船に入ったところで、
タブレット端末に緊急地震速報が。。。２〜３秒固まりましたが、
すぐに揺れは来なかったので直下ではないと判断し、そのまま浸かる。。。
震源は茨城県北部ということで、多少の距離はあるから大丈夫とは思いましたが、
結構揺れて、ちょっと焦ったのでした。
頭とか洗っているときに、停電してお湯が出なくなったら、
かなり困りそう。。。

Ninja君で小回り練習してると、ときおり気になっていた、
後ろブレーキのベーパーロックですが、
ブレーキパッドが薄くなるにつれて、頻繁に起こるようになってきました。
キャリパー内のブレーキ液を抜いた直後でも、あまり状況は変わりません。
先日のパワー練でも、ウォーミングアップが終わって、いざコースを走り出すときに、
ペダルの踏みシロが増えて、焦ってペダルをダフって見たり。。。
完全に抜けちゃうことは無かったのですが、
抜けちゃうと、エア抜きしたり、冷やしたりで、
せっかくの練習時間をふいにしちゃうことになります。

ブレーキの摩擦材って、結構いい断熱材のはずなので、
ブレーキパッドを新しくすれば、ベーパーロックも解消するのですが、
新品でも数ミリしか厚みがないので、これだとパッドがもったいない。。。

何か良いものがないかと色々見ていたら、「クールシム」なるものを発見しました。

これ、断熱性の高いシートを、パッドのシムとしてはさみ、
キャリパーとの断熱を図るというもの。

すでに車でサーキット走行を楽しむ方のレポートがいくつかあり、
キャリパーの温度上昇が抑えられて、
フィーリングの変化が少なくなったなどの記事があります。

深ねぎは、エアーを噛む程度なら何度かありましたが、
くらんださんは、サーキットでブレーキペダルが床まで抜けちゃった経験者ですね。。。

強度的にも、車のブレーキキャリパーに挟んで
サーキットを走っても大丈夫なので、
バイクの後ろブレーキなんか、へっちゃらでしょう。

効果がありそうだったので取り寄せようと思ったのですが、
商品として売っているところが見当たらない。。。

製造元であるらしい、以下に問い合わせてみたら。。。

　三友興産　　　　N502 熱遮断ブレーキシム

使ってみた結果を報告するのを条件に、サンプルを頂けるということで、
お願いしてみたところ。。。

翌日には送料も無料で届きました。。

三友興産殿HPでは、N502 熱遮断ブレーキシムで説明していますが、
送っていただいたのは、改良版であるらしい、「N503 熱遮断ブレーキシム」でした。

車のブレーキと違って、キャリパーは小さいうえに一個だけなので、
6回分くらいとれそう。。。。

お正月明けたら、ためしてみようと思います。

と、いうことで、みなさま良いお年をお迎えください。