深ネギのブログ一覧

先日オイルキャッチタンクを取り付けた、
ということで、ブローバイが吸気に
戻らなくなったことを期待して、
約2年ぶりのエアーフィルター清掃と、
初めてのEVCフィルター交換をしました。
写真のエアーフィルターは、清掃後の物で
とりあえず、まだピンクを維持しています

下の2枚は、EVCの物で、
右側がブーストセンサーからの物。
左側が、タービンから来ている物です。
ブーストセンサーから来ている物は、
ちょっと黄色くなっただけですが、
タービンから来ている方は、
フローバイが回って真っ黒になってました

ちょっと黄色くなった方は、
汚れたと言うより、焼けちゃったのかな？


さて、今度のジムカーナ練習会は、9月16日（金）に
冨士スピードウエイのジムカーナコースで、予定されています。
昔はきれいだと思った関越スポーツランドも、
ここのところ穴だらけになってきて、穴に落ちないように走るのが、
ちょっと面倒に感じるようになってきています。

冨士スピードウエイは、まだ新しいだけあって、コースも凄いきれいらしい。
本コースはまだまだ走ろうと思わないけど、ジムカーナは一度行ってみようかしら。。。
ここからエントリーできます。
興味のある方、一緒にいかが？。。。
僕もまだエントリーしていませんが．．．。

ＥＲＣの、
ブローバイが驚くほど減るという、
魔法のオイルフィラーキャップと、
オイルキャッチタンクを取り付けました。
取り付けの様子は、整備手帳の方にも
上げました。

以前、TC1000に行ったときに、
yossiさんの車に
取り付けられて居るのを目撃し、
それ以来、狙っていたのでした。

同時に用意した
オイルキャッチタンクも、
HPに載っていたのを鵜呑みにして、
よく確認せず発注してしまったのですが、
トラストのオイルキャッチタンクって、
ちょっと大きくて、
もしかしたら、ホース径の合う、
もうちょっと小さいタイプの方が、
収まりがいいかも。。。

このオイルフィラーキャップは、HPにもあるとおり、ホースを外さなくても外せるのは
いいのですが、ストラットタワーバーは外さないと、取り外せないようです。
オイル交換がちょっと面倒になりましたが、まあ、その位はいいか。。
アスリートさんごめんなさい。。。。

輪番休業で、曜日の感覚がめろめろです。
平日休んで、休日に仕事するような感じ。
ブログ上げるタイミングも、なんか変。。

で、今さらですが、
FDのハンドルを交換しました。
ついでに、
助手席エアバッグも撤去しました。
対応の様子は、整備手帳の方にも
上げました。

交換したハンドルは、
ナルディのクラシックです。
本当は、ナルディのGARA3 TYPE0が
欲しかったのですが、
入荷未定との事で、こちらになりました。

まあ、ジムカーナでぐるぐる回すので、
こっちにしておきなさいって、
お告げかもしれないです。

見た目はかなり印象が変わりました。
ハンドル周りの見通しがよくなり、

時々したい、ホーンのちょい鳴らしが、しやすくなりました。

深ネギは、足が短い割に、ハンドルがちゃんと回せる位置にシートを合わせると、
足もとが窮屈になるので、この機会にボススペーサーなる物で、
ハンドル位置を若干手前に調整しました。（オリジナル位置より、15ｍｍ手前）
これで、シート位置1ノッチ後ろでも、ハンドルの一番遠いところが
届くようになりました。　ボスは、ＨＫＢの物を使用しました。
助手席エアバッグが、3.8kg、　ハンドルが3.2kg → 1.6kgで、5.4㎏の軽量化です。

保険は、すでにエアバッグ割引が廃止されていて、今のままで問題ないのを確認済み。
色々と面倒だったので、バッテリー取らないで、エアバッグのコネクターを、
抜いちゃったのですが、何も起こらないでよかった。。。

まねする場合は、自己責任で。。。

他のネタも小出しにして、しばらくは繋げそうです。

久々のスイスポネタです。
エアコンフィルター
気になっていたのですが、
納車以来、放置でした。
さすがにいい加減取り替えた方が
いいと思い、交換しました。

古フィルターの汚れは、
相当なものが予想できましたが、
タンポポの種が数個乗っかっていて、
多少すすけては居ましたが、
たいしたことはありませんでした。
写真撮ったつもりが、忘れてました。
この辺はそんなに空気が汚れていないと言うことですかね。。。

量販店で、エアコンフィルターのブースに、かなり汚れたフィルターが飾ってあり、
汚れた面を手前に向けて「あなたは、この空気を吸うんですか？」
なんてことがかいてありました。
吸うのは、そのフィルタの向こう側なんですけどね。。。

交換自体は、特の工具も必要なく、簡単なのですが、フィルター蓋の右の爪を
折ってしまいました。
交換の様子は、整備手帳の方に乗せました。

しかし、インテにはフィルター無かったな。　そういえば、ＦＤにも無いや．．．。

さて、輪番休業でお休みだった昨日の、我がガレージです。
なぜかFDが2台。。。

カスタマイズのお手伝いをちょっとばかしさせていただきました。
4型FDで、社外バンパー、雨宮ボンネット、サンルーフ＆オートエアコン付き！
元々ATグレードだったもののミッションをMTに載せ替えたものだそうです。
バックに入れると、「チンコン．．チンコン」って言うらしい。。。

モータースポーツ誘っては見たものの、車がこのままだと、ちょっと厳しいかも。。。