深ネギのブログ一覧

スズメ目、ツグミ科
（ヒタキ科）というのに
分類されるらしい、
スズメよりちょっと小さい小鳥です。

渡り鳥で、日本には越冬するために
来るそうな。
こんな小さな小鳥でも、
海を渡ってくるんですね。

ここのところ、うちの庭にも
頻繁に現れるようになり、
カッカッカ。。チッチッチのような


鳴き声とともに、縄張りを主張するしぐさが
見られるようになりました。

ヒタキというのは、”火焚き”の意味らしく、
鳴き声が、火打石を打つ時の音に似ているからとの事。

別名、バカ（馬鹿）ビタキって言う、広辞苑にも出ている、
何とも不名誉な名前が付いています。
なんでも、人の近くにも怖がりもせずに寄ってくるからだとか。。。
雑草の、ヘクソカズラもひどいと思ったけど、
バカビタキも。。。しかも広辞苑にまで。。。。。

鳴き声も耳にやさしく、
縄張りを主張するしぐさも、
見ててかわいいと思えるものですが、
縄張りを主張する際に、うんPをまき散らすという、
迷惑行為が目が付くようになりました。

まったく1羽の小鳥のうんPにしては、ちょっと多くないか？
もしかして、おれん家でしかしてないのかな？？
縄張り宣言はしていていいから、うんPはやめてほしい」。。。

あと、窓ガラスに映る、自分の姿をライバルと認識するらしく、
もう、延々ガラスに映る自分と喧嘩しています。

最初は、枝か何かが窓にぶつかっているのかと思いましたが、
風もないのにおかしいな。。と、窓を眺めていると、
このジョウビタキが、窓にぶつかってきているのでした。
ガラスにぶつかって痛い思いをしているのかと思いきや、
ちょっと様子がおかしい。。。
それこそもう、ひっきりなしにぶつかってくるんです。

朝から晩まで、暗くなるまで。。。何度も何度も。。。
その様子の連続写真。。（動画にすればよかったか。。？）










アップにしてみると、結構真剣です。。。




体当たりとともに、うんP攻撃も。。。

いい加減、なんだかおかしいとか思わないのか。。？
やっぱり、ちょっと”おバカ ”？？

なにはともあれ、ジョウビタキにとってはストレスの溜まる事象でも、
深ネギには、平和で穏やかなひと時でした。

と言うことで皆様、良い年をお迎えくださいませ。

先日ディーラーで受けた点検で、
フロントのブレーキパッドがそろそろです。
と言う報告を受けました。

思えばこのバッドは、
新車の時についてきたものそのものでした。

スイスポも、もうすぐ10万キロです。
普通に乗っていれば、ブレーキパッドって
長持ちするんですね。

ディーラーから指摘を受けたとはいえ、
外してみると、まだベース板よりも厚い。。

まあ、交換用のパッドを用意しておくのも悪くないので、
純正パッドの中古を探してみた。。。。

7部山のパッドが、数百円で手に入りました。
これでまた、町乗り用のブレーキパッドの心配はしなくても良さそうです。

ローターは、TC1000を走ってジャダーが出ちゃったので、
CV鋳鉄のものに交換済みです。　摩耗は全然無かったんですけどね。。。

ボルボは、1回目の車検で、ブレーキパッドを無償交換してくれるそうなのですが、
まだ全然減って居なさそうなので、これも交換せずに
パッドそのものをもらうことにしよう。

どこぞの輸入車メーカーのサービスは、ブレーキローターも交換してくれるとか、
書いてあったのを思い出しましたが、サーキットでも走らない限り、必要ないですね。

さて、新しく用意した（中古だけど）パッドを眺めていたら、
同じセットなのに、ちょっと違っているところを発見。

4枚セットの、2枚は写真の赤丸のように突起があります。
突起がある方のもう1枚は、摩耗限界が来たときに音を出す、爪がついてます。

もう2枚は、突起がないんですね。
もうひとつ。。。。
突起がある方には、これが邪魔でシムがつけられない。。
さらに。。。
突起がある方を、キャリパー外側につけようとすると、
突起がキャリパーに当たってしまう。。。ような気がする。。。

あれ。。気がつかなかったなぁ。。。。
整備書にもそんなこと書いてないぞ。。？

と言うことで、スイスポのブレーキパッドは、
突起がある方が内側と言うことで、注意したいと思います。

小さく、くるくる回る練習がしたくて、
この寒いのに、朝くらいうちから、
しばらくは誰も来ないであろう、
駐車場にて、ひそかに練習してみました。

近くに民家のない、山の中で、
やっと明るくなってきた位の
時間なのですが、
茸を採る人とか、朝日を見るべく、
自転車で登ってくる人とか結構いて、
そんなに長い時間は出来ませんでしたが、
まあ、一発目の練習としては、
上出来だったのではないかと。。。

まず右回り。。。


アクセルを握る、右手をタンクに挿まれないように注意しないと、
ゴテって、行っちゃいそうです。

大分慣れた頃に左回り。。。


こっちは右手をタンクに挿まれる心配がないので、ちょっと安心。。。

このあと、八の字をちょっと練習したあたりに、
茸狩りに来たのであろう車が１台現れたので、やめて帰ってきました。

ここの所、早朝は山道も凍っていそうなので、
春が来るまでは、もうやめておいた方が良さそうです。

もうちょっと練習して、どこかのジム練探して参加してみよ。。。

今って、新車買うと、
「一ヶ月点検受けて下さい」ってことで、
点検チケットなるものが
送られてくるんですね。

KAWASAKIだけって事無いですよね。
YAMAHAとか、HONDAとかも、
似たようなことやってるんでしょうか？

この点検を受けることで、
メーカー保証が
受けられるようになるようです。



この紙の裏を見てみると。。。。









登録してから、50日以内に点検受けろって。。。

50日以内に、1000キロ走れってか。。。？

と、言うことで、ちょっと頑張っちゃいました。


昔、横須賀にいた頃って、東、南は海だし、北は東京方面だし。。。
パッと思いつくのは、西方面のみ。
免許取って初めて買ったバイクの、ＶＦ４００Ｆは、
満タンで安心して走れる距離って、200キロちょっと。
鎌倉→箱根→乙女峠→富士の演習場横で、Ｕターンして帰ってくると、
ちょうど200キロだったので、朝5時くらいから出掛けて、
10時頃には帰ってくるって言うのを、
同じ道を飽きずに何度も走りました。
10時頃帰ってきたらお友達が現れて、
もういっぺんつるんで、乙女峠までいっちゃったことも。。。

今住んでる埼玉県北部は、東西南北どっちにいっても、
気持ちよく走れる道があって、なかなかいいですね。
今回の1000キロ慣らしも、毎回違う山道を走ると言うことで、
楽しく済ますことが出来ました。

でも、練習をするって言う意味では、
同じ道で色々試す方のが良さそうですね。

と、言うことで、バイク屋によると、
次のオイル交換は、4000キロ。
エレメントは、10000キロで交換らしい。

深ネギのペースだと、オイル交換は1回／1年でよさげな感じですね。
こりゃ、忘れるな。。。
まぁ、オイルは汚れと酸化具合を見て、面倒を見ようかと思います。

と言うことで、どこかに小回りグルグル回れるとこ無いかな。。。？