深ネギのブログ一覧

今日は、サンメドウズスキー場の
ジム練に行けなくなったということで、
いつもお世話になっている工務店さんの
イベントのお手伝いに行ってきました。

本来ならば、ぼくもお客さんで
ある訳なのですが、
今回は裏方に回って、ピザ焼きのお手伝い。

発酵した生地を使い、石窯で焼く、
結構本格的なピザです。

最初のうちは試し焼きの名目で、
何枚か焼いて味見をするのですが、
何と言っても生地がもちもちしておいしく、
具が乗ってなくてもおいしく頂けます。

でも、涼しくなってきたとはいえ、
薪を焚く石窯の前にずっと居るというのは、
やっぱり結構しんどい。。。



火って言うのは、見てて飽きないですね。。。

うかつに近寄ると、やけどします。。。。。

今回は、チェロ奏者による、お月見コンサートと言う名目。
月を見ながらチェロの演奏を聴くと言う事で、
野外で企画していたのですが、チェロを濡らすわけにもいかず、
工務店の事務所内で行うことに。。。。

でも、ピザ焼きは、石窯が移動出来ないこともあり、
時折降る雨の中、外でひたすら焼きます。


失敗しちゃったピザを、ほおばりつつ焼いているうちに、
いつしか満腹に。。。。


終わる頃には、イベントに来たお客さんの誰よりも
ピザをいっぱい食べているのでした。。。

と、いうことで、明日はPBKバンパーの取り付いたNinja君を、迎えに行ってきます。
雨。。。降らないといいな。。。

今日は、転かしてもへっちゃらな、
バンパーを取り付けてもらうべく、
パワーバンド木村さん家へ。

グーグル地図でルートを確認し、
所要時間を見てみると、
約2時間掛かる計算。。。
関越は、三芳パーキングの
スマート出口から出て、下道を行きます。

関越自動車道は、朝8時前から、
下り線が結構な渋滞が始まってました。


高速出た時点で、朝8時だったので、余裕で着いちゃうと思ったのですが、
踏切渋滞が結構すごいんですね。。

開店時間の9時ちょっと前に到着しました。
ヘルメット脱いだり、電車で帰るべく、靴を履き替えたりしていたら、
開店しました。　結果的にちょうどよかったですね。

出来上がりは、来週末になる模様です。
練習会への参加はしばらくお預けですが、
バンパー付いたあとは、心おきなく転かせる（マテ。。）ので、
思い切った練習が出来そうです。

バンパーは、こんな感じになる予定ですが、
一個一個ワンオフで作るので、多少違った感じになるかも。。。

先日、インテリジェントキーの
電池を交換して治ったと思っていた、
施錠／解錠　のための、
ドアノブセンサーが反応しない件、

雨の日に、また再発しました。
朝、会社で反応せず、この時は
後ろのドアノブセンサで施錠。
帰りもダメ。。
やっぱり後ろのドアノブで、解錠。



袖ヶ浦行ったときの写真です。


キーの電池は交換したし、後ろのドアノブセンサーは働いているので、
やっぱりセンサーがダメになった？
と、言う事で、ディーラーに相談してみる。
他にも同様の症例はあるそうで、とりあえず見せて欲しいとの事なので、
ディーラーに行ってきました。
この時は、お天気もいいせいか、センサーは生きていて、問題なし。

なんでも、ドアノブの中に水が流れ込むとかで、
中で接触不良が起こっているとの事。

この中らしい。

とりあえず見てもらうも、症状が出ないので、
どうしたものかと思ったのですが、
水が流れ込んだあとが確認出来て、ちょうど部品もあったので、
交換しちゃいましょうと言う事になりました。

もう、車検終わって、保証期間切れたところですが、
ドアノブセンサーの問題は、今のうちなら保証切れでも
無料で対策品に交換対応していただけるようです。
雨の日に、ドアノブセンサーの反応が悪いと感じている方がいましたら、
今のうちにディーラーに相談してみるのがいいと思います。

交換している間、ずっと待っているのもなんなので、
試乗車乗って、出掛けてきていいとの事。
お言葉に甘えて、V40 D4　新型借りて乗って来ました。


見た目で一番違うのは、やっぱりヘッドライトかな。。。

プロジェクターではなくなりました。

ウインカー付けると、ヘッドライトの真ん中のスジが。。。

チカチカする事になった模様。。。　結構目立っていいと思います。

ライトは。。。ポジションランプ兼用なのかな。。？

ロービーム

グリルが縦格子になった。　ちょっと落ち着いた？？　　汚れにくくなったかな。。。

ハイビーム

暗いところで見てみたかったな。。。

リアフォグが、右側しか点かなかったけど。。。

ちょっと叩いてみたけど点かない。。。
これは切れてるだけかな。。。？　　深ネギ号は、両方点きました。
もっとも、リアフォグなんて、滅多に使わないけど。。。。

乗った感じですが、
前に試乗させてもらった時よりも、ガラガラ音が気にならなくなりました。

その他。。。
　・エンジン
　　　全部踏んでみると相変わらずパワフル。　パドルシフトもあるといいね。
　　　アクセルペダルを全部踏んだ時の「コキッ」と言う所は、新型も一緒。
　　　車を降りて、ボンネット開けてみると、結構盛大なガラガラ音。
　　　遮音がちょっと変わったのかな？　それとも気のせい？？

　・コースティング
　　　ECOモードにしてあると、トップギアでアクセルを放した時、
　　　惰性走行をしてくれる。
　　　これ、エンジン回転がアイドリングになるので、
　　　惰性走行になったのがよくわかる。
　　　惰性状態で、アクセルをじわっと踏むと、
　　　ちゃんとエンジン回転を合わせて駆動力がかかる。
　　　ブレーキ踏んだ時も回転を合わせてクラッチがつながり、
　　　エンジンブレーキ状態になる。
　　　いいなぁこれ。。。よくできてるなぁ。。。　
　　　ソフトウエアのバージョンアップでこの機能追加にならないかな？？

　・走りだし
　　　赤信号で停止後、走り出すときにブレーキペダルを放して、
　　　アクセルペダルを踏み込むが、この時の動き出しで、
　　　どうしてもガクっと動く。　これだけはどうにもいただけない。
　　　トルコンATなのに。。。　運転の仕方が悪いのかな？？？

　・前走者追従機能
　　　深ネギ号のV40よりも、車間を一番つめたときの距離が近い気がする。
　　　気のせいか？？
　　　のろのろ状態から停まるときに、
　　　ガクッと停まることがあるのは、深ネギ号と一緒。

　・乗り心地
　　　2013年モデルのと比べると格段に足が柔らかくなり、
　　　乗り心地も良くなったが、
　　　細かいところの滑らかさの部分で、ネオチューンの勝ち。
　　　ハンドル切ったときの軽快感は、
　　　バネが柔らかくなった分、ちょっと重たく感じる。
　　　でも、こっちの方が、車のキャラクターには合っていると思う。

　・リモコン
　　　デザインも機能も一緒。。。。だと思う。
　　　開錠ボタンを押しっぱなしにしていると、窓4枚とも全開になる。
　　　施錠ボタンを押しっぱなしにしていると、窓4枚とも全閉になる。
　　　これ、パワーウインドウが動き出したところで、
　　　リモコンのボタンから手を放しても、途中で止まらず、
　　　全開／全閉になるまで動き続ける。

　・リアシートのヘッドレストを倒すボタンは、新型も見当たらなかった。
　　　V60／S60に付いていたこれ、何気に便利なのですが。。。

　・タイヤはミシュラン。

225/45/17

勝手に縦列駐車機能も付いていたので、どこかで試してみたかったな。。。

あらためて、カタログ見ると、ぼくが買ったときよりも、
ずいぶん高くなったんですね。。。

と、言う事で、ドアノブのセンサーは無事に直りました。

清里は、サンメドウズスキー場の
駐車場で行われた、
バイクジムカーナの練習会に
参加してきました。
天気予報は、雨降りが予想されましたが、
朝出てから、うちに帰り着くまで、
雨には降られずにすみました。

全走行距離、356km。
ぎりぎりですが、
満タンで行って帰ってこられました。



この走行会ですが、エントリー費が、3500円で、
一日中走り回れる上に、好きなだけ食べていい、
ビュッフェのランチが付いて来るという、驚きの低価格です。

お昼ですが、こんな感じ。。。

深ネギは、これで満腹でした。。。
これ以上食べると、体が動かなくなっちゃう。。。

今回は練習場所の標高が、1600m位あるとの事で、
二次エアキャンセルで、低速がとろくなったところに輪を掛けて、
とろくなりそうだったので、二次エア配管の玉っころを抜き、
二次エア復活しています。
あとは、ハイスロの取り付け。
取り付けの様子は、整備手帳にも上げました。
前ブレーキは、鳴くようになっちゃったので、パッド新品に交換しています。
でも、交換前よりはマシだけど、まだ鳴くなぁ。。。　ローター。。。？

さて、今回にコースはこんな感じ。

このコース。。。ず〜っと同じようなので、サーキット感覚で、
ラップタイムをつめるような事ができるかも。。。
でも、初心者専用のコースなので、
初心者じゃなくなったら走れなくなっちゃう。。。？

　今回のベストタイムは、「1分19秒303」ヘルメットカメラの映像で、
　写ってました。

前回ハンドルにカメラを付けて撮ってみたのですが、あんまり面白くなかったので、
今回は、養生テープでヘルメットの脳天に貼り付けて撮ってみました。

前は爆音でしたが、今度は音が無くなりました。。。

ハンドルに付けたときよりは面白くなったとは思うのですが。。。

多少の自覚はあったのですが、やっぱり先を見るのが遅かったり、
グラグラ動いちゃったり。。。旋回しているときに、下見ちゃってますね。。。
上手な方を見てると、ヘルメットも無駄にグラグラ動かず、
旋回時に、ぱっ、ぱっ、てメルメットの向きが変わり、明らかに目線が高いです。
深ネギの上達具合を確認するには、いい絵かもしれません。

さて、今回も深ネギの走る姿を撮影していただけました。

やっぱり走る姿を外から目線で見られるのっていいですね。

蔵 様　撮影〜編集　YouTubeへのアップまで、何から何まですみません。。。

Ninja250のエンジンは、空気が薄くなった事で、やっぱりかなりとろくなっていて、
小回りの立ち上がりでいつものようにアクセルを開けていこうとすると、
全然間に合わず、ゴテって逝っちゃいそうになります。
なので、後ろブレーキで調整しつつ、早めにアクセルを開けていく。。。
これ、ちゃんと出来るようになると、標高が高くないところでもいいかも。。。

先日、トミンモーターランドで、
KSR125で、自走で飯能から来ている女性の方に会いました。
常連のベテランの方ですが、125ccだけに、高速を走れないので、
下道を3時間くらい掛けて来ているとの事で、
高速走れるくせに、「遠いなぁ。。。」とか言っていた自分が、
ちょっと恥ずかしくなりました。

この方、今回サンメドウズでもお見かけしまして、
（常連さんだから、当たり前か。。。）
帰りにR141からR299で、十石峠に入っていくところも見ちゃいました。。。
もうすぐ、暗くなっちゃう時間だったのですが、大丈夫だったかな。。？
てか、いつもの事で慣れてるんでしょうね。

それにしても。。。すごい。。。