yuu@ﾍﾀﾚのブログ一覧

いくらか維持りが進みました～（＾＿＾）


・顔の整形手術が必要
⇒進歩なし（汗

・ローターが前後とも磨耗限界を超えている
⇒とりあえずキャリパー＆ローター一式をノーマルに戻しました

・ハブのガタでノックバック出てる（だいぶ前から）
⇒ブレーキをノーマルに戻したので保証修理が受けられることになりました！♪

・車高調に謎のガタ（ピロのせいかなぁ？）
⇒ロワブラケットのロックリングが緩んでいました

・アッパーマウントからピロガタの異音
⇒リヤピロをアッパーマウントごと交換
（前後のピロボールの規格が揃ったので次回から交換が楽に^^）
・左リヤから謎の異音（←加減速時にパキッと鳴る）
⇒ディーラーに出したら直してくれた！！（←たまには頼りになるな～ｗ

・社外のエキマニが割れた
⇒ノーマルに戻し社外品は天然委員長さん（からカズさんに行ったのかな？）に託しましたｗ

・クラッチが寿命を迎えている
⇒保証修理が終わるまで保留だな

・リヤＬＳＤがＯＨ時期を迎えているクサイ
⇒手付かず

・車高調がＯＨ時期を迎えているクサイ
⇒急ぐほどではない

・顔面がグシャッているので洗車をためらってかなり汚い（←ホイールだけ外して洗ってピカピカにしました）
⇒相変わらずｗ

・パワステオイルを８万キロ一度も換えていない（←最近ハンドルが重いです）
⇒ヤフオクにてオイル調達中

・フューエルフィルターを８万キロ一度も換えていない
⇒ガレージKM1のマグフィルターに交換

・中古スタッドレスを買ったけどホイールに履かせていない
⇒そろそろ免停になるので売ろうかな…
（17インチのDSX、4.5ﾏｿくらいで欲しい人いる？ｗ）

みなさん、明けましておめでとうございます！！


昨年中は大変お世話になりました。
今年も何卒よろしくお願いいたします。







さてさて、最近みんカラもミクシも全然やってませんでした。

なんかフォレで事故って、一週間後にジムカで借りてる車も自分の不注意で事故って（←しかも人身…）さすがに気が滅入ってブログやる気がおきませんでした。

でも、もう新年ですし、いつまでも引きずっていてもしょうがないんでここいらで切り替えっちゅうことで、書いてみました。




フォレは顔が潰れてる上に、いろいろと交換せねばならない部品が山積みで困っております。
問題点を挙げると…
・顔の整形手術が必要
・ローターが前後とも磨耗限界を超えている（とりあえず頂き物の分厚いパッドを入れて延命）
・ハブのガタでノックバック出てる（だいぶ前から）
・車高調に謎のガタ（ピロのせいかなぁ？）
・アッパーマウントからピロガタの異音
・左リヤから謎の異音（←加減速時にパキッと鳴る）
・社外のエキマニが割れた
・クラッチが寿命を迎えている
・リヤＬＳＤがＯＨ時期を迎えているクサイ
・車高調がＯＨ時期を迎えているクサイ
・顔面がグシャッているので洗車をためらってかなり汚い（←ホイールだけ外して洗ってピカピカにしました）
・パワステオイルを８万キロ一度も換えていない（←最近ハンドルが重いです）
・フューエルフィルターを８万キロ一度も換えていない
・中古スタッドレスを買ったけどホイールに履かせていない





いやー、、、、





やばいっすね！！（ワハハハハ








で、とりあえずオケニがないので、身売りをしようということで、マフラーを売りました。
今まで着けていたフジツボ・パワーゲッター（ＧＤＢ用）は モリンプ のＧＤＡＦにドナドナ～（涙）
彼は自転車レースで友達になった人ですが、σ(´ρ` )の悪影響を受けたのか最近インプを買いましたｗ
快音を轟かせて、我が家を去っていきました…



その後、エキマニが割れてもまだまだシカトして乗っていたらついに



「ぼん！」


という音とともに「バリバリバリ～！！」っとたまにいるトラックのような音になってしまったフォレを直すために、マニをノーマルに戻すべく作業を開始！

訳あって、一日では終わらず、大晦日まで車の下に潜ることに。。。

その模様は整備手帳にアップしときました～

その１　　　　その２




さっき試運転しに行ったんですが、マニもマフラーもノーマルになってしまって
すげーーーーーーーーー静かです。。。

というか、



静か過ぎて今何回転くらい回っているのかわからんがな…(；・∀・)ﾊｯ?




とりあえず、ガスケットとかを再利用したけど漏れていないっぽいので、今年はツイテるかもです！！！！( ´Д`)σ)Д`ミ))プニョプニョ