戻しスプリング交換

私の車はスーパーチャージャー付属のものになっている為、簡単にここまで分解出来ますが、純正状態の場合はエアクリーナーボックスを取り外す必要があります。

作業の邪魔になるので、ハイブリッドバッテリーからきてモーターに接続されているケーブルを固定しているブラケット、シフターケーブルを固定しているブラケット、クラッチのスレイブシリンダーのラインを固定しているブラケットの3点を外しておいた方がスペースを稼ぐことが出来ます。

目的の場所になります。目安としては下に見えているニュートラルかバックのスイッチの上になります。

分かりやすいように半分ほど緩めていますが、本来はミッションマウントブラケットを外して行う作業なので、スペースが無くソケットが入らないので、ラチェット機能付きのスパナで少しずつ緩めて外しました。

左側が純正、右側が交換するスプリングになります。取り付け時にはミッションオイルを塗布する必要があるので、取り外した際に純正スプリングに付着しているものを塗り込みました。

特殊なボルトに装着した状態です。ワッシャは分解時交換指定となっているので念の為ボルトと併せて交換しました。元に戻す際に落とさない様に注意して、22Nm で締め付けします。