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作業日：2023年11月3日

バッテリー上がりからのバッテリー充電

Item: バッテリー上がりからのバッテリー充電
Author: るーと

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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1ヶ月車に乗らず放置してたらバッテリーが上がってました💦
ジャンプスターターで起動はできましたが、これから寒くなってくるので念のために充電をしました。

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PHEVなので走行しなくてもPOWER-ONでエアコンなどの電装品を全てOFFにして放置しておけば補機バッテリーに充電されるのですが、POWER-ONでアナログキーでドアロックできたとしても盗難が心配なので100Vから充電することにしました。

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使用したのはセルスターのDRC-600

接続したら要充電のサインが出ました。
NXのバッテリーが60Ahなので6Aのノーマル充電モードを使って充電します。

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100V配線は屋外の100Vコンセントから車内リアラゲッジまで延長ケーブルを持っていきました。

この屋外コンセントは災害などの停電時にNXのヴィークルパワーコネクタから家に電源を供給するためにも使えるように設置してあります。

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フロントドアとリアドアの間に100V延長ケーブルを通すとケーブルを痛めず無理なく引き込めます。
ドアを閉めてもドアの隙間に無理なくケーブルが収まります。

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後部座席の脇を通して…

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充電器に接続しました。
ドアロックして充電完了まで放置すれば完了です。
12時間で満充電になりました。

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各ステージ毎の充電方法で満充電まで勝手にやってくれるのでとても楽ちんです。
1.ソフトスタート
2.パルス充電
3バルク充電
4.アブソプション充電
5.アフター充電
6.テスティング
7.フロート充電
8.サイクル充電

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