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スバル
ダイハツ

スバル インプレッサハードトップセダン  

イイね!
スバル インプレッサハードトップセダン
トラブルの対処も大体終わり、電気/電子系装備を強化中。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年01月13日

スバル インプレッサWRX  

イイね!
スバル インプレッサWRX
初代インプレッサ さらに最初期型! 見た目はRA-STi(Ver.1)を目指してほぼ同等となってますが、紛れもなくSTiバージョンのない初期型typeRAです。 このクラスの車両にしては軽量で、運動性能も申し分なし。しかしながら寄る年波に勝てず、金のかかる車になりはてている今日この頃です...。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月27日

ダイハツ YRV  

イイね!
ダイハツ YRV
我が家のお買いもの快速車で、近場のお出かけにはユーティリティ最高。 エンジンの出力は中々ですが、燃費はいまいち。 それにもまして足回りはいまいちなのが惜しいところ。 現在は嫁さんの通勤車なので、家族の車に変更。
 
所有形態:家族のクルマ
2011年07月03日

クルマレビュー一覧

スバル インプレッサハードトップセダン

レビュー
基本的にどんな用途にも使え、天候などに左右されにくいオールマイティさが魅力。
2021年01月08日

プロフィール

「@tommmy やってから、そう思いました! 組み付けてからパークリで落とす羽目に…」
何シテル?   01/15 17:05
元GC8Aインプレッサ乗り.現GC8F乗り。 DIY大好き!
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/06/05 23:59:52
さて出撃しますか 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/05/15 22:38:59
備忘録)PowerFCコマンド(7/8更新) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/09/12 02:15:50

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トラブルの対処も大体終わり、電気/電子系装備を強化中。
スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX
初代インプレッサ さらに最初期型! 見た目はRA-STi(Ver.1)を目指してほぼ同等 ...
ダイハツ YRV ダイハツ YRV
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