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整備手帳

作業日：2021年2月11日

ブレーキキャリパー塗装、他

Item: ブレーキキャリパー塗装、他
Author: miner

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先日、簡易塗装したブレーキキャリパーですが、フルードが垂れて汚いことになっていたので軽くマスキングして上塗りを実施。
耐熱塗料を使ったけど熱を入れきれないので、完全硬化は望めずどうしたものか。

ヒートガンで少しは暖めながら塗りましたが、もっと気合を入れて熱さないと駄目な感じ…。今のままだとパークリで簡単に落ちてしまいます。(泣)

夏タイヤに戻したら頑張ってみることにしましょう。

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高速や氷上でエンジンが吹けない現象が出ていましたがログは取れておらず原因不明。とはいえいつ発症するのかもわからないのは困るので、当てずっぽう対処を実施。

リミッター的なものとしたらレブリミット位しか無いはずなので、メータに配線して取得しているエンジン回転、車速信号、ブレーキ、燃料の4本うち、回転はPFCからも取れるのでカット（C8）してみました。
ノイズや波形の問題で悪さしている可能性があるのでこれで様子を見てみます。

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メータを外したついでに、スマホホルダーを固定しているボルトの長さを最適化して、20→12mmに変更し、脱着時に邪魔にならないように改善。

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あとは土曜に出かける準備。
長短のノギス、M10ボルト、ナット、あとは素材としてケミカルウッドなどを用意しました。

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この記事へのコメント

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フォレてつ

2021年2月11日 21:14

昔々、リアブレンボにオキツモ耐熱塗料使いました。
　
１８Ｌペール缶内に治具で空中に保持し、耐火ボードでペール缶を蓋
耐火ボードは送風口と排風口を設けて、ヒートガンは上手いこと釣らくってセット。

後は数時間ひたすら加熱、電気代は現場のコンセントを使用したので気にしないｗｗｗ

放射温度計での測定では確か２００℃を超えた程度迄加熱出来ました。

安物のヒートガンだからか、排熱がヒートガンへショートサーキットした為か、ボディーが溶けて壊れました。

現在フルードが少々付いても塗膜はへっちゃらです。

コメントへの返答

2021年2月11日 22:29

コメントありがとうございます。
多分同じ系統の塗料です。

うちは段ボールボックスにヒートがんでしたが、温度も時間も足りなかったようで...
今回はあまりにもみすぼらしいので塗りましたが、やはりその焼き付けが必要ですよね。

しかしショートは大変でしたね。火事にならなかったようで何より！

プロフィール

「クラッチのキャリブレーションをしたら、少し発進が上手くなった…＞うちのチンク」

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miner [ 東京都 ]

元GC8Aインプレッサ乗り.現GC8F乗り。電子工作、光学機械好き。

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