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イイね!
2010年10月18日

空気圧

空気圧 今までタイヤの空気圧なんてあんまり気にしてなかったオイラ。

昨日ディーラーで空気圧を高めに入れてもらって走ってみると明らかに先週より限界が低い…

でトシさんからエアゲージ借りて空気圧を元に戻したら、抜群にグリップが向上。
気持ち良く攻めれるようになりました。

そういえばこの土日で3台のビート(黄・赤・白)と遭遇。
みんなまだ若いオーナーさんでノーマルに近い仕様でしたけど、ニュージェネレーションの登場に嬉しい気持ちになりました。

もう限界を感じてたビートですが、セッティングや技術の向上でまだまだも速く走れることが良く分かりました☆

今週土曜日は高田サーキット!
打倒MR-Sで頑張ってきます☆
(`・ω・´)
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Posted at 2010/10/18 19:57:19

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この記事へのコメント

2010年10月18日 23:43
僕もガソスタで、高速用って言って
何キロ入っているのか判りません・・・

安物のゲージでも買って計ってみるかなぁ
コメントへの返答
2010年10月19日 12:45
高速用ってことはちょっと高めになってるのかな?
98スペックの推奨空気圧っていくらなんでしょうね?
ドアのところに書いてあると思うのでまた教えてください~
(´ー`)ノ
2010年10月19日 7:16
僕は履いてるタイヤが空気圧高めにしないとサイドがだんだん無くなってくるタイヤなので前後2,6くらい入れてます。


ちょっと下げてみたいな~なんて思う今日この頃です。
コメントへの返答
2010年10月19日 12:50
タイヤの銘柄やサイズでまちまちですからね。
今回、0.1下げただけで走りが激変したので、ベストな空気圧を調べる価値はあると思います♪
2010年10月19日 8:11
タkタがんばってくださいね~(●^o^●)
コメントへの返答
2010年10月19日 12:52
また一緒に行こうね♪
(^^)ノシ

そのときはインテで出撃します!
2010年10月19日 13:28
土曜はお疲れ様でした(^o^ゞ

タカタ楽しんで来てくださいね~( ´∀`)/~~

コメントへの返答
2010年10月19日 19:22
やっぱり走り込みの差が出ますね…
まあボチボチ頑張りま~す。
(*´д`*)ノ

たまにはじぇーくんと鷲にも来てね(笑)
2010年10月19日 19:26
98スペックの純正の指定空気圧はフロント2.1k リア1.9kになります。以前備北ハイランドを指定空気圧で走りましたが、終始弱アンダーステアで運転はしやすかったけど、タイムが出にくかったです。前後の空気圧を逆にして走ってみるとアンダーが出にくくなって走りやすくなりました。

FFはフロントを高めにして、リアは低めにするとリアがいい感じにでて走りやすいのですが(走りながら空気圧をどんどん下げていってセッティングしてました)、インテは逆のほうがいいみたいです。

今はフロント2k、リア2.3kにしてます。アクセルが踏みやすくなって鷲羽山が走りやすくなりました(^^)。

ビートはどうなんですかね?メーカーがオーバーを嫌って極端なアンダー方向にセッティングしてあるってどこかの本で読んだ覚えがありますが・・・。
コメントへの返答
2010年10月19日 19:42
ビートはアンダーの方が安心して踏んでいけますね。
リアスタビを入れようかとも思いましたけど、今は必要性を感じてません。


今度、ひでさんの空気圧設定でインテ走らせてみますね♪
タイヤが同サイズなので参考にさせてもらいまーす。
(=゜ω゜)ノ
2010年10月20日 18:06
はじめまして^^
どノーマルの黄ビー乗りの者です。(笑

土曜、金甲で見かけました!
またお会いした時はよろしくお願いします(^_^)v
コメントへの返答
2010年10月20日 20:00
めったに行かないので次はいつになるか分かりませが、また見かけたら気軽に声かけてくださいね☆

おはきびにもぜひ遊びに来てください~
(^^)ノシ

プロフィール

アコードCL7乗りです。 たまにサーキットに出没します。 FL5シビックタイプRは営業車です。
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