屋根無芳一のブログ一覧

ピストン死亡ｗ

朝一でＮＢ号主治医のもとへ。電話で話は聞いてましたが
1番ピストンが逝ってました。
落ちたピストンの残骸でシリンダーにも傷。

現在85ｍｍを使っていますが、86ｍもあることはある・・・
が86ｍｍはリスキーですし、リセスが大きくて棚落ちの話も聞きますので
ブロックを更新して腰下を作りますｗ

いつまでかかるかな～・・・のなか、白ミニのヘッドＯＨ開始です( ;∀;)

ロードスター「も」ヘッドのＯＨ為、主治医に入庫。
開けてみないと分かりませんが、想定とおりのバルブとシートぐらいで
済んでほしいもんです。


帰宅後は昨日の続きの作業でLCBの前準備も終了。

部品の抜け漏れないか念のためチェックしとこう。
今ならまだ追加手配が間に合う

確認してみた！

ということで詳細は整備手帳で。


いろいろ車は乗ってきましたが、こんな低いのは初めて見たｗ

しました。デフオイルは整備手帳ＵＰ

ついでにタイヤの状況確認。
1年使いましたがそろそろ山が足りなくなりそう・・・
シバタイヤ、安くてグリップ良くてよいですね。
次もシバタイヤかな。
若干キャンバーついているので外側は一般道ではほぼ設置してないですね。
でも削れ方を見るとちゃんと外まで使えているのでまあ良いでしょう。

で、オイル交換をしている途中でフロントタイヤの後方のパネルが・・

フロントの後方こんな激しく削った記憶は無いのだが（泣
下塗り通り越して錆来てる部分も。
とりあえず錆を磨いて脱脂・プライマ・缶スプレーで暫定処置。

ふう・・っと周りを見ると

ちまちま錆びてる（泣
ジャッキポイントはしょうがないけどパネルに錆が出始めているのはやばいね。
これは傷とかじゃなくて塗膜の減耗が進んだって事でしょうね。
さすが22年落ちｗ
本日は心が折れたので錆チェンジャーで済ませましたとさ・・・

エントラント＆オフィシャルの皆様、お疲れ様でした。
所属チームの今年の第1回練習会無事終了です。

県央は雪マークも出ていましたが無事開催でした。

次回は4月7日（日）、申し込みは2週間前開始ですのでお忘れなく。

さて、写真は現在のＮＢロド号のエンジンルーム。およそ1年前にスーチャーを下したわけですが、外した時に分かったのは
「圧縮低いね～。10ないねｗ」（標準は10.5）
「ブローバイ多いね～」
「外しただけだから可変バルタイは生かしてないよ～」
と・・・いう訳で

排気量160ｃｃアップのローコンプハイカムエンジン、となっておりますｗ
純正の吸気系つけてるので吸気もちょっときついかもしれませんね。
おそらく150頭馬がいたら御の字じゃない？らしいです。
ブローバイのせいか、たまにアイドリングでストールしそうになる状況・・

次の車検でヘッドＯＨかな～・・・・