ブローバイホースの補修 あの方法で パート1

昨日の格闘から一夜明けて
心身共に穏やかではありません。
ツチノコです。

　
自分のミスでブローバイホースを破損させてしまい
ひとまずディーラーの門を叩いてみました。
H氏には毎度お世話になっていますが
メカニックからアッセンブリーかもと
脅かされ、それでも目的のホース単体で
出る事が判明。しかし、20000円弱の金額に加え
国内在庫は無し。
H氏は「ツチノコならDIYで何とかなりません？」と
ささやく訳です。
最悪のオプションとして頭の片隅に留め
レベルゲージのみの注文で引き上げました。


さて、補修はどうするか？
コルゲートチューブであればあの方法で
やってみますかね(^^)


https://minkara.carview.co.jp/userid/1474279/car/1080431/5840172/note.aspx



園芸用品売り場に行けば
両端タケノコ形状のこの子を使います。

手間側の基部は耐油ホースが良い感じで
インサート(^^)
これで行ってみよう！

タイラップは必要無さそう。
大事をとって熱収縮チューブでガードを追加。

！




何とコルゲートチューブがタケノコ挿入に耐えられず
縦に裂けてしまった！


どうしよう。

紫外線硬化の接着剤ボンディックを充填。
急場を凌ぎます(^^)

手前基部はタイラップで止め。

こんな感じで仕上げてみました(^^)
なかなか収まりが良くまずまずの出来。
試しにエンジンをかけてみると。



...。




アイドリング時に負圧が効いているのか
耐油ホースは潰れてしまいます。
試しにレーシングでは逆にホースは膨張。

なるほど。
ここの材質が硬質のコルゲートチューブが
選択されている理由がよく分かりました。
一旦、耐熱チューブとタイラップを解除して
途中から材質変更をします。



パート2に続く(^^)