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SWIFTERの愛車 [スズキ スイフト]

   

整備手帳

作業日：2005年9月2日

GTウイング角度変更

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1
GTウイング角度変更
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これが以前の状態です。
純正リアスポのせいでこれ以上寝ません。

リアスポを外したくないのと、
想像以上に最高速度が低下した為
ちょっと加工する事にしました。
2
GTウイング角度変更
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これがボディとウイングを繋ぐジョイント部です。
こいつを・・・
3
GTウイング角度変更
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このようにカットして・・・
4
GTウイング角度変更
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んで、取り付けます
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GTウイング角度変更
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ウイングを付けてオシマイ！

ウン！これぐらいの角度が普通ですよね。
自分でも満足しました。
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この記事へのコメント

モトキミ
2005年9月2日 20:19
なるほど、そう言う訳だったんですねｗ
コメントへの返答
2005年9月2日 20:37
そういう訳ですw
リアスポ取りたくなかったんで妥協してましたが、
先日ちょっと飛ばした時あまりに
最高速度が落ちてたのにショックですぐ加工しました。
まあ、非力な車にあんなに角度付いてたら当たり前ですよね・・・
もも☆
2005年9月4日 4:05
どもども
はじめまして＾＾

羽良いですね、しかも２枚羽だし。

一つ質問なんですが取り付け部は
ぐらついたりとかないですか？
穴あけ加工不要なんでいいなぁ
って思ってたんで。
コメントへの返答
2005年9月4日 7:58
どうもです

取り付けは裏からネジで絞めるのですが
結構しっかり付いてます

ステーにネジ止め用の穴もあいてるので
心配な方は穴あけしてネジ止めしたほうが確実ですね

一応傷つき防止の意味も含めて
ボディとステーの間に強力両面テープを張ってます

お値段も安いですからどりふと小僧さんも
おためしでいかがです？

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H16/10/29、31歳にして自動車免許を取得した新人ドライバーです。無事１年経過し若葉マークが取れましたｗ。今は初マイカースイフトの他、通勤用にKSR110...
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