• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. スイフト
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. エアロパーツ
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. GTウイング角度変更 [SWIFTER]

SWIFTERの愛車 [スズキ スイフト]

   

整備手帳

作業日：2005年9月2日

GTウイング角度変更

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
GTウイング角度変更
[大きい写真で見る]
これが以前の状態です。
純正リアスポのせいでこれ以上寝ません。

リアスポを外したくないのと、
想像以上に最高速度が低下した為
ちょっと加工する事にしました。
2
GTウイング角度変更
[大きい写真で見る]
これがボディとウイングを繋ぐジョイント部です。
こいつを・・・
3
GTウイング角度変更
[大きい写真で見る]
このようにカットして・・・
4
GTウイング角度変更
[大きい写真で見る]
んで、取り付けます
5
GTウイング角度変更
[大きい写真で見る]
ウイングを付けてオシマイ！

ウン！これぐらいの角度が普通ですよね。
自分でも満足しました。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

フロントリップマジカルシート

難易度: ★

USB電源ソケット装着

難易度: ★

エンジンオイル交換（フィルター交換なし）

難易度: ★

タイヤローテーション実施

難易度: ★

アウトリヤビューミラー交換

難易度: ★

フィンを追加

難易度: ★

関連リンク

> スズキ スイフト トップ
> スズキ スイフト パーツレビュー

この記事へのコメント

モトキミ
2005年9月2日 20:19
なるほど、そう言う訳だったんですねｗ
コメントへの返答
2005年9月2日 20:37
そういう訳ですw
リアスポ取りたくなかったんで妥協してましたが、
先日ちょっと飛ばした時あまりに
最高速度が落ちてたのにショックですぐ加工しました。
まあ、非力な車にあんなに角度付いてたら当たり前ですよね・・・
もも☆
2005年9月4日 4:05
どもども
はじめまして＾＾

羽良いですね、しかも２枚羽だし。

一つ質問なんですが取り付け部は
ぐらついたりとかないですか？
穴あけ加工不要なんでいいなぁ
って思ってたんで。
コメントへの返答
2005年9月4日 7:58
どうもです

取り付けは裏からネジで絞めるのですが
結構しっかり付いてます

ステーにネジ止め用の穴もあいてるので
心配な方は穴あけしてネジ止めしたほうが確実ですね

一応傷つき防止の意味も含めて
ボディとステーの間に強力両面テープを張ってます

お値段も安いですからどりふと小僧さんも
おためしでいかがです？

プロフィール

H16/10/29、31歳にして自動車免許を取得した新人ドライバーです。無事１年経過し若葉マークが取れましたｗ。今は初マイカースイフトの他、通勤用にKSR110...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ スイフト スズキ スイフト
最初はいじるつもりなんてまったく無かったのに 気が付けばもう１台買えるぐらいつぎこんでま ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら？
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation