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整備手帳

作業日：2013年11月2日

フューエルキャップ＆フューエルタンクネックシール交換＜1＞

Item: フューエルキャップ＆フューエルタンクネックシール交換＜1＞
Author: *Sei

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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クラシックミニのガスキャップは内圧対策のために、鍵穴が圧を抜く役割を果たしています。

ジムカーナでサイドターンをすると、ガソリンをギリギリまで減らした状態でも鍵穴からお漏らしをするので、ガスキャップを新品に交換することに。

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新旧のキャップを比べると、古い方はバネが少しヘタっているのがわかりますね。

僅かなことですが、公道走行では問題が無くても、スポーツ走行をするとやはり影響が大きいんだなぁ。。。。

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鍵も、新しいものはデザインが変わってますね。

左が古いもの、右が新しいものです。

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キャップだけでなく、ついでにフューエルタンクネックシールも交換しました。

ガソリンを抜いて、ガスタンクを軽くしてから作業することをお勧めします。
不自然な体制でガソリンが入ったタンクを持ち上げるのは、かなり力が要るので。

タンクはステーで車体に固定してあるので、ステーを外してガスタンクをずらします。

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ネックシールは経年でタンクにへばりついてしまっているので、カッター等を使って剥ぎ取ります。

車体の方は、ホール部分を軽くお掃除。

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新しいネックシールです。

この溝の部分を車体に挟み込むようにして固定します。

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仮付けしてちゃんとフィットするか確認。

でも、このままタンクの口を入れると、ゴム部分がうまくタンクに入りませんでした(^_^;

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タンクの口をホールから出した状態で、ネックシールをタンクの方に装着した方がスムーズ。

ネックシールを抑えつつ、トランク側からタンクをグイッと押し込みます。
一人でやるとちょっとたいへんかも。
ネックシールを抑える人と、タンクを押し込む人がいると作業効率が良いです。

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