アライメント調整

２月にサスペンションを交換したので、アライメントを調整しなくてはなりません。

今回は、ＲＳＴさんにご紹介いただいた
『 from 1st Marking Garage 』さんにお願いしました。

「 どういった乗り方ですか？ 」
と、オイラの乗り方・使い方のリサーチから。
街乗り＋首都高＆時々“ 箱根 ”とお伝えしました。

「 まずは現車の把握を 」
と言うことで、我がレガシィを運転して、クセなどを見抜いていただきました（＾＾；

その後、いよいよ調整に入ります！

調整は
○ リア・トゥー
○ フロント・キャンバー
○ フロント・トゥー
です。ホイールのセンターを測定して、リア側から調整し、その後でフロントの調整をします。

予想外の非常に“繊細”な作業！！

それが正味２時間半も続きます。。

本当にアタマが下がりますｍ（＿＿）ｍ

調整後、再度レガシィを運転していただいて
フィーリングをチェックしていただき・・

完成です（＾＾）

横浜までの帰路。
コーナリング中の安定感が増しました。
ステアリングのダイレクトさが上がりました。

ちょっとだけ足を延ばして“ 小田原厚木道路の往復 ”

僅かなステアリングの切れ角でもコーナリングできます。
東名や第３京浜など、走りやすくなると思います。