| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
先輩方の知恵をぱくり製作しました。
すみません文才＆写真の加工、まとめのセンスがないので軽く資料程度で参考にして下さい。
ナンバー裏残してアミアミとベロを切除しました。
切って行くと穴が空いてしまう箇所があるのでバンパーパテで埋め埋め（汗）写真上だと灰色の部分～
2
自分は蓋の部分は発泡板とバンパーパテで埋めてしまいました。
んで網跡と一緒にコシコシ研磨ッス
研磨の度合いは人それぞれだと思いますが自分はメンドイのでかなり手抜きして後にダイノックシート施工します。
3
ある程度研磨したらスプレータイプの薄付けパテを吹いてまた研磨です。
後々の剥がれが気になる方はパテ吹く前にバンパープライマーを忘れずに。
自分はダイノックを信じてプライマー無しで・・・（笑）
4
ダイノック施工するとこんな感じです。
色はガンメタ色です。
ご参考までに
5
詳しい写真撮るの忘れてましたがベロの下に網を張る為に百円ショップの壁掛けフック（ステン製の硬いやつ）を５つ程ナンバー裏の天井に貼り付けセメダインXGで固めました。
そしてインシュロックと針金で止めました。
鉄製ステーなどは使わずインシュロックと細い針金のみで３ヶ月ほど高速＆吹雪で乗っていますが今のところ問題なしです。
6
おまけ
外したついでに穴埋めもかねてデイライト加工です。
アクリル切り出して艶消し黒のカッティングを貼りエー○ンの野外用LEDを埋め込んでみました。
どうせグリル外すならやっちゃえ～的な
7
参考に裏側です。
自分は薄い網を使用したので脇の風導板？等が付けれました。
もしかしてこれが網を挟みこんで強度が上がっているかもしれません。
8
装着写真はまだ取ってなかったのでその内・・・たぶん
だいぶ雑な整備手帳ですみません（汗）
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