森憎さんの作業に触発されて

この記事は、ロールバーの調整＆ＤＨＴ取付＆諸々（＾＾）について書いています。

森憎さんがハードトップ周辺のウエザーストリップを交換されてらっしゃるブログを拝見。

やらなきゃいけないなぁ・・・と以前から考えておったのです。

思い立ったら即行動です。

近所の守山マツダにて部品の発注。

いつも対応してくださるのは「カワイさん」です。

いつも丁寧な対応で接遇面でも尊敬できる方。いつもお世話になっております<(_ _)>

本日パーツも到着し、まずはハードトップを外します。

キシリア様にお願いし、少し怖い顔をされましたが・・・外すのを手伝ってくれました。

あぁ・・・怖い・・・(＠_＠;)

久しぶりのオープン。

この前はいつオープンにしたっけ？忘れちゃいました^_^;

それにしてもハードトップを外すとロードスターの軽さを実感できますね。

クラッチ繋ぐ瞬間から軽さを実感してしまいます。

サイトウロールケージも良い仕事をしてくれます。

まさに箱のような乗り味。

なんちゅう安心感。

オープンの爽快感は若干スポイルされますが、それでもかまいませんね。



農道に止めて久しぶりのオープン画像を数枚だけ撮影（笑



次はいつオープンにするだろうか・・・

ま、ハードトップの姿が一番気に入ってるので数年先でも構いませんｗ



では早速作業を・・・・

フロントのウエザーストリップの新旧比較。

コッチは２０年もの



コッチは新品



ゴムの弾力や手触りが素晴らしいですね。

２０年ものは・・・ガサガサになって・・・・・２０年間御疲れ様でした<(_ _)>

外したボディー側は汚れが溜まっていますね。。。。。



綺麗にお掃除して装着♪

の前に錆を発見！



画像にある小さな穴の周辺が結構錆びておりました。

錆を落として錆止め塗ってウエザーストリップを装着しました。これでしばらく安心ですね。

あと、画像は無いのですが、ハードトップのゴムとデッキロックも交換。


いやぁ～・・・・・

良いです。

素晴らしいです。

森憎さんのブログにあるように軋み音は皆無です。

すごく上品ですね（＾ｖ＾）

もっと早くに交換しておけば良かったと少し後悔しましたが、この先何年かは安泰ですね。