メディックのブログ一覧

久しぶりの定例
三ヶ月ぶり













天気が良かったので快適に過ごせました

みんな元気そうで安心しました

ロードスターの純正部品や中古パーツたちが溢れてきました。
新しく購入したパーツを何処の収納ボックスに入れたか忘れてしまったり、いざ使用するために探しても見つからないとか。で、新たに注文して取り付けしようと思ったら他の収納ボックスから出てきたとか…(´д｀|||)

在庫状況を確認して、パーツナンバーを控えて片付けしています。

ヒーターホースのクランプなんか何故か8個も出てきてしまう始末…

泣けますよ。

そんな訳でロードスターを維持するために、収納ボックスを弄っております。

どの箱に何のパーツが何個あって、そのパーツ番号は何番でって…
メンドクサイけれど、もう少しでスッキリしそう。頑張らねば












小物関連の収納は片付きました。
収納棚の余裕も出来ました。

パーツのありかに困らなくて済みます(^-^)

そうだ、パーツリストを作らなきゃいけないんだった(´д｀|||)


それとヒーターバルブですが、交換絶大ですね。




バルブを閉めた状態で走っていて、水温が上がってきているのに空調で外気導入や、内気循環にしても暑さが気になりません。エアコンを作動させると寒すぎる程です。ヒーターバルブを開いておくと暖かい風が不愉快にさせます。エンジンが暖まった状態でバルブを閉めると、暫くは暖かい風が出てきますが、徐々に外気と変わらない温度になってきます。一度暖められたヒーターコアには温水が溜まっているので、それをブロワーを回すことでコアの熱が少しずつ冷やされていくのでしょうね。

そんな訳で維持するために弄るのです
(笑)

ヒーターバルブを取り付けいたしました。
噂には聞いていましたが、非常に快適になりますね(^-^)
こりゃあ良いや♪



ちなみに、真似して壊れても責任はとれませんので、あくまでも「自己責任でお願いします」です。

ヒーターコアへの水の流れを変えれば恐らく冷却には問題なく車内を快適化出来るはず。流れを阻害しない事でセンサーなんかも正常に作動させる事が出来ます。そんな訳で密かに色々なヒーターバルブを集めて寸法を計測し情報収集いたしました。恐らく「モアベターよ♥️」と思われる方法に辿り着きました。

今日には部品が全て揃うので、部品取りのロードスターに仮組してみようと思います。ただ心配なのはエンジンの震動でプラスチックのヒーターバルブと、ヒーターホースとの接合部に負荷がかかるかもしれないって事です。そこら辺の対策も行わなければエキマニの熱も加わって最悪破損って事も十分に考えられるって事です。
さてさて…
どうなることやら。