バッ直電源配線ひき直し（その２）

【バッ直ＮＧの補足説明】

●写真はＲＧステップワゴンの配線図「充電装置6-4」です。赤枠内の部分に注目して下さい。

ＥＬＤユニットというものがありますが、ここで電装系に使用している負荷電流を測定し、それがＰＧＭ－ＦＩ（ＥＣＵ）へ入力しています。そこからオルタネータ（ＡＣジェネレータ）に負荷電流に見合った発電量を発生させるよう制御しています。

つまりバッテリーに直接電源線を繋いでしまうと、その負荷電流がＥＬＤユニットに入らないため、必要な発電量が得られず、バッテリーの消耗を促進させてしまいます。

よって、ＥＬＤユニットに情報が入るように、電源線を繋ぐのが好ましいわけです。

●「ステップワゴン取説」の420ページです。
ここにもさりげなく、「消費電力が増加すると発電量が増加し･･･」と書いてあります。
ちなみに、初期型ステップワゴンの頃もＥＬＤユニットは存在してました。