Nuvi 250 Plus 電源供給

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ツーリングで使用するためには、Nuvi内蔵のバッテリーでは厳しいので（充電満タンで4時間程度使用可能）、バイクのバッテリーから電源供給を検討しました。

Nuviオプションの12Vから直流電源ハーネスキットなるものがあるのですが、プラグ形状がＬ型で、今回製作したメータパネルへの装着が困難（干渉する）です。

そこで、プラグ部を市販のUSBケーブル（miniBストレートタイプ）を流用し、オプションハーネスとプラグを合体させたものを製作しました。。。

がしかし、この先問題が発生します（汗

ちなみに写真の上が、今回ニコイチにした改造ハーネスで、左が市販USBのminiB⇔Aの変換ケーブル、右側が12V電源供給オプションハーネスです。

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改造ハーネスです。だいぶ長さも短くカットしました。

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未使用時にUSBのコネクタを保護するカバーを、熱収縮チューブで作りました。

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写真中央のハーネスは、バイクの後付けバッテリーから分岐させて、電源を供給するハーネスです。

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メーターパネルの穴から、電源ハーネスを出します。

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nuvi本体とケーブルのささり具合はこんな感じです。

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さて電源を供給できるかテストしました。
あれ？？　おかしいな。。。
ＰＣに接続した画面になってしまい、地図画面になりません。。。何度やっても、ダメです。。。

後でネットで調べたんですが、USBコネクタの5番目（一番端っこ）のラインがGNDになってないと、ＰＣに接続したと認識してしまうそうです。

でもこのときは時間がなく必死だったので、もとのＬ型プラグに作り変えて、プラグと干渉するメーターパネル側のナビホルダー（樹脂パーツ）をホットカッターで追加工しました。

写真を撮り忘れましたが、せっかく綺麗な仕上がりだったのに、樹脂の追加工部分が、デロデロになって汚くなりました（泣

でも、操作はバッチリで、バッテリーから電源を供給することができるようになりました！

来週のツーリングが楽しみだ～♪