はい2018 7/22敦賀でcustom4DNmeetingをおこないました。
メインは4DNですがそれのcustomまた、250でのcustom車輌を見たいかたのため
フリースタイルで車種問わずの参加形態で進行しました
かなり前の段階で東北のとしさんと相談して北陸4DNとのくくりでない表現で新しいスタイルの4DNmeeting
となりました。
また、一部関東のキャスト4DNの皆様次回セッションして
custom4DNmeeting2019を開催できればとおもいます。
でいつもどうりの集合場所から遅れが生じてまして
かなり急いで桂川SA・・・
よかった追加参加者ここにいなくてと安心して
主催者が遅刻は話にならないので次のポイントを目指します
で湖北を目指しほいさっさで
白髭神社で休憩参拝・・・
東海メンバーがもうこの時点で賤ケ岳SA到着・・・早いやん
もう1番のりはこの時点で諦めました・・・
しかし2台ともリア太いでしょ
砂汚れの幅がほぼ4DNのノーマルの幅ですよ
で敦賀赤レンガ到着しまして皆様と久しぶり&初めましてをすませ
参加景品授与皆さんいい顔してますね~
東海TTPのN-kenさんと勝野さん と しょーあつさん
FBでかなりの有名人ライダーの川上さん
最長距離の新潟のマサさん
兄者、弟者ZRXbrother
お久しぶりのクニキンさん
今回のカップルライダーで初々しいCB400スーフォアいいですね~
でまぁ~
参加全数が13だい・・・で14名だっつたかなほんと暑い中ご参加いただきありがとうございます。
で食事は赤レンガ倉庫内の店舗で海鮮をいただきました。
ごはん味噌汁お代わり自由と皆さんガツガツいきましたね~
でまぁ~食事も終わり純粋にmeetingなんでバイク好きがバイク話に花がさき
あっというまにお開きの時間記念撮影しまして
TPPバックポーズの撮影してみたりと新潟のマサさんイカツイです
こんど自慢の刀見せてくださいね
で皆様のバイク紹介をイイ感じの画像で紹介いたしますが途中退場の方は
近接撮影が入りますのと順不同です
トイレで少ししかお話しできませんでしたがお立ち寄りのセローさん
ほのぼのカップルのCB400スーフォアさん
YD250カフェcustomの川上さん
今回のメインと言っても過言ではないです
うちのキャスト化のヒントはすべてとしさんの加工をベースに展開いたしました
としさんのSRV250ほんと塗装がキレイで紺メタのSRV白ストライプ一番きれいです
東海TTPのN-kenさんファインチューンから
キャスト化の定番R1ZフロントとTZRのリアと組み合わせ
どっしり安定感がでてなおかつコーナーを寝かせれるようになりました
しょーあつさん
SRV250
毎度おなじみの吾輩のSRV
ファミリーからは錦鯉や知り合いからつけられたあだ名が
ワインディングニモとかでもみんカラじゃ日本一のSRVですぜ
あと、としさんと青赤でつるんで走りたいな~どこ行っても絵になりますよ
東海TTPの勝野さんVTR
色々と装備が増えるのとグッズなどかなり力いれられてますね
羨ましい
今回一番遠くから新潟のマサさんホントにありがとうございます。
GSX250Rかっこいいですしもう一台の刀も是非拝見させてください
また、個人的に新潟遠征の時よろしくお願いします。
ZRXbrotherの兄者さんSRVで参加できてればよかったんですが残念
同車種だとmeetingトークさらに楽しめてたでしょうね
そして弟者さん
久しぶりに御逢いしたクニキンさん
今回はアプリリアのシバ750ナイトロンサスカッケーですね
また、3POT真剣にお考えでしたらキャリサポ型紙郵送しますので
みんカラメールご連絡ください。
まっ関東のクラブマン乗りで大流行しちゃったんでyahoo価格高騰してますが
最後のトリはこの方TSRの限定CB1300のO西君
いつもteamの相談事とか
ツープランのアイデアとか助けてくれる縁の下の力持ちな人です
で元祖バックショットポーズがこれですね3年たってもぶれなく同じポーズいいですね~
とまぁ~ホント色々と企画して広告したりとか
また九州のそうてんさんにご協力して頂いたりとか
各方面の方がたに感謝します色んなあたらしい出会いができるBIKEていいですよね
排気量の大小関係なく カスタムにかんしてこれだけ人が集まれるんですから
帰りは少しO西君と山走りして帰りあっと言う間に京田辺まで走り抜け
帰宅して本日の走行313キロ@12リッターで26キロ
うんギア比適正だな
120ペースではしる割りに燃費ヨシだ
でおつかれちゃんの洗車
これがバイクのキレイさと維持管理の基本です
乗りっぱなしだと通勤スクーターみたいになります。
ほんと新しい出会いのあったいい一日でした。
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タコメーター取り付け カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/11/11 16:49:51 |
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