sakubondesuのブログ一覧

4DN の負圧ポンプて弱いですよね
それでもって、対策品と言うか
数種類あって六角形のポンプうら
A1とA2から色々シリアルがあります。
何故かルネッサなんか後発なのにコストダウンかA1がついてたりしてます。まっ販売から20年経ってるので
不通に考えると2回は交換されてるかな
10年経過したタイヤで走る猛者もいてましたが
タイヤなんか8年経過した新品タイヤ販売したらPL法でアウトですからね
放置癖のあるバイクは別
確実にゴム弁硬化してガソリン漏洩してるシート付近停車中ガスくさかったらだいたいは交換ですな、
停車中運転中ニジミもれしてるから燃費わるくなるしね
で、うちのSRV 、A 2なんですが中古品交換して3年、
また、ビラーゴはシングルキャブで
バキューム高いので(吸気)同じA2でも強度高いとおもいます。
で今回はメッキもきれいなこれに交換です。
走り以外で燃費が変わるのも古いバイクのあるあるネタですな

今日は　くららさんのお気遣いで

神戸の家具屋さん主催のノートンミーティングに参加させていただきました。

まづは、塚口のピッコロシアターで待ち合わせ

その後
くららさんの友人でアサマミーテング会員ナンバー19番・・・すごい大御所じゃん
のＯ川氏　ＢＭＷ登場
もと、ＷＭの関係者で、
僕の前職でＦＲＰでウエリントントラッカーを下請け製造してたとつたえ
その思い入れでカフェにトラッカーをつけてると伝えると共感して頂きました。
ある意味共通事項と認めて頂いてることに感動しました。

努力した分着実に人脈が広がって行くことをじっかんできました



で走行の1ワンシーン次回、アサマに同行させていただける時もう一度この景色がみれるわけですね・・・しかしＢＭＷの足回りいい動き・・・まじでほしいな・・・
しかもＳＲＶのノーマルタイヤと同じサイズで排気量4倍、
転がし方上手すぎる・・・
今までいろんな人の追走したけど無駄がないレーンチェンジや・・・
2、3手先読みしてレーンに追いつかないと・・・


で会場到着　参加料500円・・・マジ？安！！
珈琲付きとは・・・恐れ入りました・・・


ピカピカやん・・・
でちゃんとしたライダーさん皆さんミラーにヘルメット載せないでしょ
ちゃんとしてますよ

グラインドサス・・・
もうね、何年も前に車高調整あったのね・・・単筒キャブにも
インテーククーラー！！
パーコレーション対策バッチリやんキャブの先ね

今日の一番僕を引き付けた１台


ＦＣＲ39ですよすごい
キャリサポも強烈・・・
古い車体に最新パーツ・・・ぼくが一番すきなコラボチューン
いいわこれ

ボルト脱落防止のワイヤリング・・・きれいに巻いてる
苦い経験からくる美しい処置ですね
参考になります。

レストアの見本ですね

会場内での昼食

いろんな話をしましたし

ツーリング時の先手の心得とコツなども教わりましたし。
いろんなあるあるネタで大いに盛り上がりました。

その後会場を後にし甲子園口の旨い珈琲屋に
僕はヘビーローストやったかな？
ミュンヒの話をしながらまたまたバイクトーク
本当に楽しい時間でした
学ばせてくれる方々に感謝の１日でした。

3月31日でみんカラを始めて5年が経ちました
初めてのネット掲示、整備は得意でも撮影や文面での表現での苦労は今となっては懐かしいです
みんカラを始めたのは
転職を期に嫁さんとの公約で
育った子供になにかしらのメッセージじゃないですが爪痕をと
こんなことしてたんやぞおやじは
みたいな事、残せれたら、と
そして、いままでの改造バカ人生の記録をさらに更新していきます。
皆さまの高試聴、感謝します。
そして、これからも、崇拝します
音速の偉人
チャックイエガーさんの画像使わさせていただきます‼
では皆さんこれからも、よろしくお願いします！

3月25日で愛車と出会って4年になりました
嫁ぎ先で元気に活躍してるでしょう

■こんなパーツを付けました！
やっぱ国際的な庶民のみかたのコピーエンジンGY 6本家ホンダよりいいエンジンになりました
でNCYのチャンピオンキット
あと、異形のドクタープーリー
最強ですな




■愛車のイイね！数（2017年03月23日時点）
23イイね！
キムコにしたらいい数です


■愛車に一言
いいスクーターでしたし
SRV の購入資金に化けたわらしべマシーンでした

＞＞愛車プロフィールはこちら