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Ideの愛車 [三菱 パジェロミニ]
機械式VVC
2
下準備として、取説とは違う使い方なので、<br />
色々、三方ジョイントは使わない。<br />
ただし、三方に付いている穴の小さい<br />
ノズルを本体の下の方に移植。<br />
オリフィス代わりとして使用。<br />
本体も、空気の流入方向を逆に、<br />
ブーストコントロールノブの<br />
Oリングが高ブーストに耐えれるか<br />
不明なので、下から上に圧が掛かるようにする。<br />
調整ノブの先っちょの形状が微妙<br />
他の似た製品だともっとシャープ<br />
調整に支障をきたす恐れ・・<br />
買いなおすかも・・黒いのに(笑)
下準備として、取説とは違う使い方なので、
色々、三方ジョイントは使わない。
ただし、三方に付いている穴の小さい
ノズルを本体の下の方に移植。
オリフィス代わりとして使用。
本体も、空気の流入方向を逆に、
ブーストコントロールノブの
Oリングが高ブーストに耐えれるか
不明なので、下から上に圧が掛かるようにする。
調整ノブの先っちょの形状が微妙
他の似た製品だともっとシャープ
調整に支障をきたす恐れ・・
買いなおすかも・・黒いのに(笑)
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年11月14日

プロフィール

「[整備] #パジェロミニ PIAAのオイルフィルターやめるか! https://minkara.carview.co.jp/userid/148045/car/2137893/7005383/note.aspx
何シテル?   08/16 11:36
Ideです。よろしくお願いします。
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