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shige_corvetteの愛車 [シボレー コルベット クーペ]

整備手帳

作業日:2023年2月21日

オルタネーターご臨終

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
もう半年以上前のことだが、会社からの帰宅中、一瞬、インパネが消えたと思ったらエンジンが吹けなくなってきた。この感じはオルタが怪しく、自宅まであと2キロほどだが無理をせずに路肩に避難。JAFを待つことに。
2
翌日、息子が遠出に使う予定だったが、その遠出先でトラブルにならずに不幸中の幸い…。
JAF経由でお願いをした積載車の男性、2年前にブレーキキャリパーのボルト脱落の際にお世話になった人で「もう会わないようにしましょうね。」と励まし(?)の言葉をいただいた。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1480543/car/1085820/6444550/note.aspx
3
自宅にいくつか昔交換したオルタネーターと交換用の新しいブラシもあるので、ダメもとで状態の良さそうな部品を選んで3コイチのオルタを用意して交換してみた。
4
C4に使われているタイプのオルタのブラシ交換は簡単。
5
新しいブラシに交換して針金で仮固定。
6
針金をハウジングの穴に通してバラした部品を戻す。
7
組み戻したら針金を引き抜いて完成。
8
3コイチオルタを取り付けてみたが、問題はブラシだけでは無かったようでダメ。レクチファイヤとレギュレターも交換すればいいんだろうが部品代だけでリビルド品のオルタより高いので無理せず新しいものを調達した方が良い。ちなみに、ベルトのテンショナーを緩める為にレンチを2丁がけして使っているが危険なのでやめた方が良い。

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C4コルベットとキャデラックエルドラドを所有しています。 できるだけお金をかけずに維持し続けたいと思ってます。整備手帳は、自分でやった作業の備忘録として綴...
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