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伊予の素浪人の愛車 [日産エクストレイル]

整備手帳

作業日：2013年8月10日

オイルセパレータータンク（オイルキャッチタンク）取り付けました(>_<)

Item: オイルセパレータータンク（オイルキャッチタンク）取り付けました(>_<)
Author: 伊予の素浪人

毎度毎度のことながら、工程の写真などはありません(^_^;)

本体を適当な場所に固定して、ホースを繋ぐだけですので作業自体は大したことはありませんが、今日の最高気温は３５℃、汗だくでやっつけました。

見てのとおり、やっつけ仕事です。
ホームセンターで買ってきたステーを使って、適当に固定しています。

本当にこれで大丈夫か？
ん～これからが楽しみです(^_^;)

ホースバンドは付属のものは使用せず、きつく締め上げれるタイプを用意しました。

私の場合、これ９個いりましたのでばかにならない出費でした。

それと、付属のホースは長さが足りませんので、別途、耐油・耐圧・ちょっとだけ耐高温ホース（ブリジストンPA0310）を準備しました。

ホースが硬いので、吸気側に接続する部分はエルボを使いました、ここだけでホースバンドが３個いりました。

そして、付属のホースと、このブリジストンPA0310というホース、内径が違いますので異径接続金具を使いました。

ホースが硬いので、取り回しをどうしようかと悩みました。
IN側はかなり長い取り回しになってしまいました。

あまり長いとどうなんだろうと思いますが、しばらく様子見です。

OUT側は短めにターボパイプに沿うように配管できました。

はてさて、うまく機能しますかな？

何シテル？ 04/07 08:45

DIY好きの中年オヤジです<(_ _)>

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