DCCのウンチク

GTIの18インチホイールオプションをつけるともれなく付いてくる電子制御ダンパー”DCC”のうんちくがまとめられています。

簡単に言うと、ダンパー内の流体の流れやすさをコントロールするということですね。またDCCは加速度センサーで車体の状況を監視しながら微調整を効かせているとのことです。けっこういろいろ考えているんだなと思います。

また、オーストラリアの掲示板でDCCのことばかりを語り合っているスレッドを読んでみると、ページ数が30以上でまだ読み切れていませんが知らなかったことがいくつか書いていました。また、DCCあり/なし乗り比べの記事も興味深いです。
そのなかで、KWのDCC対応キットはiPhoneでコントロールできるという書き込みがあります。そこで、探してみると、日本でも可能みたいですね。

さらに、もう一つこの掲示板で知ったことは、北米向けGTIにはDCCオプションが無いらしいのです。確かにUS VWのHPを見るとDCCの説明が見当たらないし、18インチをはいているパタンの諸元の中にDCCの記載がありませんね。北米は価格を抑えて売るようにしているようですので、これはアメリカでは輸入車のシェアが50%を占め外車の販売競争が激しいマーケティング上の違いでしょうか。
ちなみに私はDCCあり／なしを乗り比べ試乗した結果、DCC無し17インチをチョイスしました。最終的には感覚的な問題なんだけど、この話はそのうち書こうかな。。。

ところで、DCCサスの電子コネクタ部分も含めた拡大写真を載っけている人を見つけて眺めていたところ、この人はVW純正のローダウンスプリングを装着して見た模様。へ？そんな純正パーツあるんですか？


どうやら本当にあるようです。パーツナンバー「5K4071677B」フォルクスワーゲン オリジナル ロワリングキットだそうです。通常のGOLFより30mm下がるらしいので車検ぎりぎりかな？

で、後日談。
そのロワリングキットをお取り寄せしてしてしまいました。