タイヤ交換&フロントフォークオイル交換‼️

夏休み前半⁉️の4連休の初日7/22にタイヤ交換をお願いしにまた所沢にある巨匠のお店へ‼️
朝から洗車を行うつもりでしたが、暑さに断念（笑）
そのまま圏央道にて、いざお店へ‼️

お店に到着！
いやぁ〜圏央道がめっちゃ混んでる💦💦
あと入間ICもコストコ渋滞がまぁ酷くて💦💦
暑い上の渋滞が重なり、油温計も120℃を越えヤバかったです😵
油温計が点滅したのは初めてです💦💦💦

タイヤはBSのTW(トレールウイング)です。
まぁ純正タイヤですね。実際は違うのかもしれないけどね（笑）

基本的には通勤が殆どなんでロードタイヤでも良かったんですが…
私的には初のトレールバイクでロードもオフロードもある程度走れるタイヤがいいかな？って思って敢えてTWにしました。
ダンロップは次かな

因みにアスファルトでもTWは結構グリップいいですね👍✨

サクサクとタイヤを外しタイヤ交換へ！
タイヤ交換は巨匠の店には無くて近所のハーレー屋さんに持っていく！との事。
チェンジャーとか設備が多くなり手狭になるから置かないんだって‼️
仕事も丁寧だからその方がいいとの事。

フロントフォークを外します
ツーリングセローの為、アドベンチャースクリーンが付いてまして少々面倒だったようですがサクサク外しました。

走行距離・9,500kmですがオイルは結構汚れてました。
流石に真っ黒になっていないだけ良かったです。

しばらく放置してから新しいオイルを入れてもらいます。
オイルはニューテック。

油面高さは385mmが標準なのですが、体重が重いので少し高く400mmに変更しました。

タイヤ&フォークオイル交換終了です。
タイヤが新しくなると気持ちいいですね。

作業時間・5h
タイヤ交換は早かったんですが、フォークオイル交換は時間かかりましたが仕上がりは大満足です。
タイヤが新しくなるとかなり乗り心地が良くなるんですね😳
この変化にはちょっと驚きです‼️

フォークオイルは交換したら脚が長くなった感じで良いフィーリングです。

帰りの高速が快適だったのは言うまでもないです✨👍

これはいいですね。
フォークオイルは定期的に交換すべきです。