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koh♪の愛車 [ヤマハ セロー250ファイナルエディション]

整備手帳

作業日:2022年8月11日

リアブレーキパッド交換他…色々メンテナンス(^^)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
先ずは、通勤で汚れたので洗車しました。
今回はメンテナンスする為、ジャッキやら工具を用意しました。
さぁやるぞ‼️(^^)
2
リアアクスルのチェーンアジャストの位置を確認‼️
3
リアタイヤを外します。
リアブレーキメンテナンスはタイヤ外さないと出来ない為です。

バイクのタイヤ外しは初めてかも(笑)

チャリンコは昔散々やりましたが(笑)
4
リアブレーキキャリパーを丸ごと洗浄します。
これは必須です。
5
とりあえずは綺麗になりました。
これからピストンを磨いて揉み出しをします。
6
キャリパーピストン磨くのに必要な工具です。
最近では普通に買えるようになりましたね。
昔は特殊工具でやたらに高価でしたね。
7
メタルラバーにてピストンシールに塗布しながら磨いていきます。
これも必須アイテムです。
8
ピストン磨いていきます。
9
写真のようにピストンの内側を掴んで回してみると…
10
汚れた箇所が出て磨けるようになります。
11
今回は以前に購入しておいたベスラのパッドを使用します。
12
スイングアーム周辺も磨いてからサクサクっとリアタイヤを組み上げました。

比較的簡単にタイヤ組めます。

もっと面倒くさいのかと思ったけど(笑)

ただリアアクスルの締め付けはトルクレンチを使用しました。
13
とりあえず問題ありません。
あとはピストンを出しておかないとブレーキ効かないのでそこはきっちりやったのは言うまでもありません。

ここでお昼休憩です。
まぁとにかく暑い😵😵😵💦
14
ついでにフロントブレーキもメンテナンスします。
15
おっ‼️やっぱりいい感じで汚れてますね
16
リアと同様にキャリパーを丸洗いしました。
17
ピントが合ってない💦💦💦💦💦💦
工具でピストンを回しながら磨いて揉み出ししました。
18
あとは組み付けて終了です。
19
チェーンをデグリーザーで洗ったのでルブを塗布します。
最近ではRKのルブを使ってます。
20
丁寧にルブを塗布しました。
余分なルブは拭き取ります。
走行前に再度ルブを拭き取りします。
勿論半日は養生します。
そうしないとどんなルブでも飛び散ります(笑)
21
今回は結構丁寧にチェーンやリアハブも洗ったので綺麗になりましたね✨
22
とりあえずパッドが交換出来たので良かったです(^^)
23
夏休みのメンテナンスが完了ではありませんが、とりあえず終わります。

あまりにも暑いのでまた別の日にこの続きをしたいと思います。

作業時間・5h

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