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イイね!
2015年11月09日

フォレの点検ついでに、貰ってきました♪

フォレの点検ついでに、貰ってきました♪ 正確には、嫁に貰って来てもらいましたですw

S207のカタログ、どうせいっぱい余ってるんだし、貰ってきてと前日にお願いしていましたが、どうやら同じようなお客様が多いようで、限定車のカタログだけ貰いに来るお客さんが沢山いるんだとかw

そんな人達のために、無駄に必要以上に制作しているのかもしれませんね。

ちょっとソソられる部品も有りますが、きっと車検証の提示が必要なんだろうな。。。


そして、今日の代車がこれ!
テンロクのi-Sですよね?



今日、私が帰ってくるなり、嫁が開口一番、『家のインプ静かだわ!』 ですって(^^)
もう、客観的なインプレが出来ないようになってしまったようですw
エンジンのメカニカルノイズはともかく、ロードノイズとCVTのチェーン音が気になるんだとか。
やはりセンタートンネルのデッドニングはかなり有効なんですね。
ブログ一覧 | スバル | 日記
Posted at 2015/11/09 23:29:58

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この記事へのコメント

2015年11月9日 23:37
カタログを多めに作っているとは、流石スバルですね~。

CVTのチェーン音って、物凄く気になる人でした。

今もノーマルは変わらずということは、まだまだスバルには戻れそうにありません。
コメントへの返答
2015年11月9日 23:42
ども、こんばんは

カタログ代もきっと車両価格に乗っかってるんでしょうw

CVTのチェーン音に関しては、私も大分気になっていたんですよ。
フロアのデッドニングで、ほぼ聞こえなくなったので今は快適そのものです♪

D型も対策としてアスファルトシートを追加しているんですけど、残念ながら完全では無いようですよ。(^^;)
2015年11月9日 23:57
完成されたD型?をもってしてもその評価を出せる奥様さすがです。

乗り味・・・D型のテンロクのi-s・・・かなり好きです。
コメントへの返答
2015年11月10日 0:03
ども、こんばんは

D型インプ、私も乗ってみたいんですが、なかなかタイミングが合わないんですよね。

デッドニング前は全然気にしてなかったくせに、いまや普段乗ってるインプが基準になっているので、結構気になるレベルなようです。
D型でこれってことは。。。(^^;)
2015年11月10日 12:52
フロア、センタートンネル付近、エンジンルーム隔壁、効果が高いようですね。
来春、施工予定。
長い冬が始まりました。
今日も雪の予報です。
コメントへの返答
2015年11月10日 22:38
ども、こんばんは

仰る通りです♪
大変な分、見返りは大きい場所ですので、春が来たら頑張ってくださいね(^O^)/
2015年11月10日 23:27
おじゃましております!

私のD型は今のところそこまでノイズは気にならないのですが… どれほど違うのか、YA100さんのデッドニングされたインプレッサ、乗ってみたいです! そしておそらく、YA100さんのインプレッサに乗ったら、デッドニングやらないと気がすまなくなりそうですね…(笑)
コメントへの返答
2015年11月11日 22:46
ども、こんばんは

D型インプは静音化対策としてスバルが結構手を入れていますので、現状で気にならないのであればデッドニングした車両には乗らないほうがイイですよw
きっと、泥沼にハマってしまうでしょうからね(^^)
2015年11月11日 0:40
こんばんは〜

今の代車がD型のXVなのですが、標準仕様でもめちゃめちゃ静かに感じます(エンジン音、ロードノイズ等)
しかし、わずかですがCVTの音が聞こえて来ます(^_^;)

ミッションの音は聞いていて楽しいですが、CVTの音は苦手ですε-(´∀`; )
コメントへの返答
2015年11月11日 23:00
ども、こんばんは

まっし-まっしゅさんのインプはB型ですよね?
たしか、C型から静音化対策が始まりましたから、現行と比較するとA,B型はウルサイですよね。。。

やはり、嫁の言っていた通り、D型でもCVTのチェーン音が聞こえてくるんですね。
あれは耳に付きますからねー。(^^;)
私も、加速時のシャラシャラ音だけは、嫌でしたよ。

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何シテル?   07/09 17:57
YA100です。よろしくお願いします。 誠に勝手ながら、定期的に交流のないミン友さんのフォローを解除させていただいてます。

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