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軽い部類だと思います （＾＾）


ぷぅたろうさんとなおぢぢぃさんがメーカーに問い合わせてくれた情報によると、

　17インチ ： 8.9 kg
　15インチ ： 7.2 kg

だそうです


先日、15インチのタイヤ・ホイールセットの重量を測ったところ、14.8 kg でしたから、

　◆純正15インチ総重量 ： 14.8 kg
　　　　ホイール ： 7.2 kg
　　　　タイヤ　　： 7.6 kg　（約1,500km走行時）

ということになりますね


ちなみに、先日交換したBBS RF + GOODYEAR EAGLE LS2000 HybridⅡの内訳は

　◆総重量 ： 15.8 kg
　　　ホイール ： 6.8 kg
　　　タイヤ　　： 9.0 kg （新品）

でした・・・ （＾＾；）

えぇ、BBSのプラシーボ効果も出ようがありませんよ・・・
走り出しに若干の重さを感じますから（＾＾；）

ミシュランあたりの軽いタイヤをチョイスすれば、トントンまでに持っていけたかも知れませんね


で、純正ホイールのメーカーはと言うと、


えぇ、ちゃんといい仕事してます （＾＾）
ちゃんと肉抜きするところは、抜いてますから

今から会社行事があるので、とりあえずネタバラしだけしときます（＾＾）

詳細は今晩か、明日にはアップ予定です♪

では、行ってきまーす　(^O^)／

飲み会から帰宅、なぅ！

イイ気分で、玄関を開けたら・・・・・・・、なんだこの邪魔な荷物は！

ん？　ktkr、wktk！！！！　（＾＾）

早く寝よぉ！

DIYで車に色々な物を取り付けていると、 『 隠しキャラ 』 のような面白い物を発見をすることがあります （＾＾）

でね、インプにも、やはり発見は合ったわけですよ

その場所は、TOP画像・赤丸部カバーの中でした

そう、アクセルペダル横のカバーです




まず、ステップのカバーを上に引き上げて外します


次に、赤矢印の樹脂キャップを半時計方向に回転させて外します（嵌めるときは押しこむだけでＯＫです）


そして、カバーを手前にスライドさせて外すと・・・


えぇ、私が外したのでは有りませんよ
外れているのです・・・

はじめは、製造ラインでの装着忘れかと思いましたが、意図的に外していることが分かりました

このコネクタを装着すると、なんと ルー◯＄▼×＃ω・・・　（＠＠）

これ以上は・・・・

絶対に嵌めてはいけませんよ
えぇ、絶対に！ (￣ー￣)ﾆﾔﾘ


あなたは、この誘惑に耐えられますか？ （笑）


※ すでにご存知の方は、大人の対応（スルー）でよろしくです （＾＾）

先日、サイドストレーキを取り付けた際に、取扱説明書はあるが取付説明書がないと整備手帳に書いていました

しかし、実際には画像の通り存在するんですよ・・・（そりゃ有るわな）

どういうことかと云うと、オプションそのものには同梱されていないのですが、ディーラーはネット経由でダウンロードして閲覧することが可能になっているんです

そう、DIY装着は想定外ということですよ・・・ （＾＾；）


でね、先日ボヤいた 『あの件』 で夕方ディーラーに行ったのですよ

そこで、この事実を知ったので、関係のあるオプションの取付説明書をプリントアウトしてもらいました

で、問題のフロント・エアロスプラッシュ固定穴が開いていないことの理由を聞いたところ、穴開け指示が説明書に記載されていないとのこと・・・

あの、ちゃんと記載してありますが、ここに・・・　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

もうね、スキルが低いとかそういうレベルじゃなく、読解力が無いのかって・・・



見兼ねて、取り付け指導をし、



あるべき姿になりました （＾＾；）


サイドシルスポイラーのクリップ固定漏れの件、実はフロント側も固定されておらず、合計4ヶ所漏れていたことが発覚・・・

これも、もちろん装着してもらいましたよ



本来、ここは 『＋入りのクリップ』 なのですが、どうも外れやすいことから最近は 『－入りのクリップ』
に置き換わっているとのこと

まぁ、ちゃんと固定されていれば良いので、今回は了承しておきました


帰宅後 この件を嫁に話すと、『5年間のメンテナンス契約をしなくて良かったね』 と言われました　（ちゃんちゃん）